Можем ли мы назвать Acura NSX суперкаром? . Во всяком случае, это не супер-продавец, но не для того, чтобы не пробовать часть Acura # 8217, чтобы привлечь энтузиастов-мотористов, интересующихся концепцией двухместного спортивного гибрида. В 2019 году NSX второго поколения видит свои первые значительные улучшения после пробуждения от своего 11-летнего сна в 2016 году. Улучшение управления — это цель, но возобновление интереса к потребителю может сильно отставать от списка пожеланий. Дебютировав во время Monterey Car Week, NSX вернется на 2019 год с той же трансмиссией — в середине, с двумя турбонаддувом 3. 5-литровый V6, соединенный с автоматической автоматической коробкой передач с девятью скоростями.
Три электродвигателя обеспечивают дополнительную нагрузку. Всем известно, что NSX генерирует те же 573 лошадиных силы и 476 фунт-фут крутящего момента, обнаруженные в предыдущих версиях, измеренных с помощью многочисленных режимов привода. Внешние улучшения NSX # 8217 — незначительные косметические изменения. Термальная оранжевая жемчужная краска поступает в качестве опции, опрокинув шляпу на три десятилетия участия в автоспорте Acura. Тот же цвет может быть установлен на тормозном суппорте автомобиля # 8217, предполагая, что вы используете пружину для дополнительных керамических металлических тормозов.
Покупатели, влюбленные в запасные тормоза, могут иметь красные суппорты, должны ли они выбирать. Между тем, окружающая среда решетки становится более глянцевой, в том числе для моделей, украшенных наружным корпусом из углеродного волокна, и передняя решетка # 8220; гарнир # 8221; . Он, должно быть, напомнил покупателям и латунь Acura марки «8217», бывший клюв. Внутри, силовые четырехместные сиденья идут от $ 1,500 до стандартного оборудования. Новый цвет появляется и в салоне, с синей полуанилинской кожей Indigo и темой Alcantara теперь вариант.
Если полная кожа # 8217; ваша вещь, у вас есть выбор черного (черное) и красного. Ручные регулируемые сиденья из кожи и алькантары все еще могут быть бесплатно. Помимо поверхностных, Acura добавила стабилизаторы усиления, которые, по его словам, обеспечивают более быстрое время прохождения круга. Жесткость повышается на 26 процентов спереди и 19 процентов сзади. Задние втулки задней ноги увеличиваются на 21%, а жесткость задней ступицы — на 6%.
Вы, вероятно, заметите что-нибудь из этого в спокойном вождении? . Снимите молоток, а усовершенствования шасси в сочетании с новыми специально разработанными шинами Continental SportContact 6 и перекалиброванными амортизаторами, гибридным силовым агрегатом и рулевым управлением с усилителем обязательно добавят к лучшему управляющему зверю. Насколько лучше еще можно увидеть. Acura # 8217; s продает NSX 2019 как нечто ценное, так как поклонники получают дополнительные $ 4,700 в стандартном контенте за $ 1500 в базе MSRP. Тем не менее, эта начальная цена составляет 157 500 долларов США.
Продажи NSX упали в прошлом году, и Acura вынуждена превращать производство в самый низкий. Модель вышла на специальный заказ только на 2018 год. Хотя в конце 2018 года заказы означали продажи в июле в U. S. упал до трех автомобилей, там, очевидно, тема спроса вниз.
Бренд продал 96 моделей NSX за первые семь месяцев 2018 года по сравнению с 308 за тот же период прошлого года. Книга заказов, открытая вчера, с первыми моделями NSX 2019 года, которые, как ожидается,. .
Источник: thetruthaboutcars.com