Как говорит наш эксперт Оливер Стоунер, владелец независимой мастерской Mercedes-Benz, Mercedes-Benz S63 AMG и его более мощный брат, S65, покупаются только лунатиками или людьми, подобными ему, с навыками поддержания автомобиля. Вторая квалификация исключает большинство из нас, но первая? . Обе версии были выпущены в 2006 году, S65 — впереди S63. S65 имеет 6. 0-литровый битбурбо V12, производящий 603 л. с.
и 737 фунтов фут, достаточно, чтобы бросить лимузин на 2300 кг с нуля до 62 миль в час в 4. 4sec. Это был самый мощный в мире производственный салон, когда новый и предлагался только в длинной колесной базе. См. Mercedes-Benz S63 AMG для продажи на PistonHeads.
Конечно, это S-класс, пассажиры должны не знать о поразительном прогрессе автомобиля, поэтому он был оснащен последней версией системы подвески активного тела Mercedes. Трехступенчатые амортизаторы предлагают комфортные, спортивные и ручные режимы. Новый, S65 стоит 145 000 фунтов стерлингов. Сегодня вы можете купить пример 2006 года с твердой 200 000 миль под его 19-дюймовыми легкосплавными колесами с пятью спицами за 17 000 фунтов стерлингов, прежде чем торговаться. Только один владелец тоже.
Держите несколько бобов для топлива (ожидайте около 10 миль на галлон) и свечи зажигания. Есть 24, и они берут четыре с половиной часа, чтобы изменить. S65 на самом деле довольно редкий. Не так, S63. На этот раз, это с придыханием 6.
2-литровый V8 с 518 л. с. и 465 фунтов фут под этим длинным капотом, достаточный для 0-62 миль в час в 4. 6sec. Беда в том, что все это немного запыхалось, когда V12 — полный жирный крутящий момент.
Не беспокойся. У Mercedes был план, который он вылупился в 2010 году с появлением нового S63, оснащенного двойным турбонаддувом 5. 5-литровый V8 мощностью 536 л. с. , но еще более впечатляющий, и соответствующий, 590 фунтов фут.
Теперь это больше нравится, и, если вы можете растянуться до одного, это версия для покупки. Мало того, что он даст S65 за свои деньги, но он также на 25% легче на соке, чем на старый S63, и дешевле платить налоги; . Он пришел в форму с длинной колесной базой, тогда как 6. 2, а также стандартная длина. Новый, 6.
2-литровый S63 стоил 95 000 фунтов стерлингов перед вариантами, и сегодня вы найдете подержанные от £ 15 000 до 28 000 фунтов стерлингов за автомобиль с поздним 2010-м годом с 50 000 миль. Однако, если это ваш бюджет, мы рекомендуем бросить на 2011-reg 5. 5-литровый S63. Цены начинаются от 28 000 фунтов стерлингов за одного с разумным пробегом — полезная экономия на цене 109 000 фунтов стерлингов, когда новые. Другое большое событие в жизни высокопроизводительного S-класса появилось в 2009 году, когда ассортимент был подтянут.
Появились новые системы поддержки водителя, включая Night View Assist Plus и Pre-Safe для защиты коллекций. Независимо от возраста автомобиля, вы можете рассчитывать найти всевозможные предметы роскоши, в том числе древесину, полную кожу и сидения с подогревом. Самое замечательное в том, что хватит опций стоить вам восемь лет назад, может быть достаточно, чтобы купить весь автомобиль сегодня. КАК ПОЛУЧИТЬ ОДИН В ВАШЕМ ГАРАЖЕ Эксперт: OLIVER STONER, PRESTIGE CAR SERVICES — «Кто покупает S63 или S65? . Сейчас они подержанные автомобили, но они — 100 000 подержанных автомобилей с текущими ценами на телефон.
К счастью, есть много хороших специалистов Mercedes, которые могут поддерживать модель за половину цены, которую главный дилер взимает. Когда вы смотрите на один на дилерском дворе, вот что делать: проверьте, что шины являются качественными; . Все хорошо? . За 75 фунтов стерлингов мы поставили его на рампе, проверим диагностическую проверку — работы. Это может спасти вам бомбу.
. . ДВИГАТЕЛЬ Жесткий и масляный, но сбой турбоприводов не неизвестен. Как V8, так и V12 пить масло Mobil 10W-40. Проверьте уровень и продолжайте проверку.
Проверить состояние болтов головки цилиндров V8. СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ Проверьте пропуски зажигания, поскольку это могут быть катушки. Есть два пакета катушек для V12, но они около 1000 фунтов стерлингов каждый. V8 имеет одну катушку на цилиндр, и они составляют 60 фунтов стерлингов каждый. Вы можете сэкономить деньги, обновив пакеты.
Свечи зажигания необходимо менять примерно каждые четыре года. V8 имеет восемь разъемов, которые занимают 1. 5 часов для изменения. V12 имеет 24, которые занимают 4. 5 часов для замены.
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ И ПОДВЕСКА S63 и S65 имеют пневматическую подвеску, которая обеспечивает активное управление телом (ABC). Проверьте высоту езды автомобиля на каждом углу. Воздушные сильфоны могут создавать утечки, накладывая напряжение на подвесной насос и приводя к разрушению подвески. BODY Проверьте наличие мусора в лобовом стекле, перенаправляя воду в пространство для ног. Это может привести к повреждению блока воздушного охлаждения.
Ищите попадание воды в сапог. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ Модули управления от замков до мест могут быть неприятными. Проверьте, что системный жесткий диск Command находится в хорошем состоянии. Также стоит знать: стоимость 12-месячной расширенной гарантии производителя является справедливым показателем масштаба затрат на ремонт, с которыми вы можете столкнуться, если ваш автомобиль сломается. Mercedes хочет 3165 фунтов стерлингов с избытком £ 250 для покрытия уровня 2 на нашем примере «Один, который мы нашли».
Сколько стоит: £ 14,500- £ 16,995 — сочетание ранних (2006/2007-reg) S63 и S65, в том числе S63 с 75 тыс. Миль за 15 000 фунтов стерлингов и один владелец S65 с 200 тыс. Миль за £ 16,995. £ 17,000- £ 22,500 — Позже 2009 года и обновленный 2010-reg S63 с примерно 120 тыс. Миль за 19 000 фунтов стерлингов плюс более низкий пробег 2007-reg S63s.
£ 23,000- £ 27,000 — Низкий пробег (около 60k) 08-reg 6. 3 с до 27 000 фунтов стерлингов для автомобилей с низкой мили 10-reg. £ 27 500 — £ 33 000 — Первый 2011-рег 5. 5-литровый S63 с чувствительными милями плюс ранее, сверхнизкий пробег S63 6. 2s.
£ 40,000-PLUS — Стойки S65 начинаются здесь. Мы обнаружили: MERCEDES S63 AMG L 5. 5, 2011/11, 64K MILES, £ 28,200 за пенни, за фунт: есть много недорогих 6. 2s, но это раннее, полностью загруженное 5. 5 длинной колесной базы поймали наш взгляд с низким пробегом и полной историей обслуживания M-B.
Просто были новые передние диски и колодки (1300 фунтов стерлингов). У него новые колеса, тоже. Это стоило 124 000 фунтов стерлингов. .
Источник: autocar.co.uk