Сегодня Sare Rare Ride — это немецкое роскошное купе V8, которое было разработано в Италии и происходит от бренда, неизвестного многим. Это Glas 2600 V8 1967 года. . Hans Glas GmbH (компания № 8217; окончательное название) была основана в 1883 году механиком Андреасом Глас. Бренд начинался как простая ремонтная мастерская, разветвленная до сельскохозяйственной техники около 1908 года. .
За время своего существования в качестве производителя сельскохозяйственной техники компания несколько раз переезжала и попала в руки генерального директора Ханса Гласа, который переименовал компанию в 1933 году. . После запуска производства скутеров в 1951 году, Hans Glas построил свои первые автомобили в 1955 году. . Начиная с микроавтобуса Goggomobil, Glass быстро разветвляется в мире роскоши.
К 1966 году Glas представила роскошное купе V8 под названием V8, 2600 V8 или 3000 V8, в зависимости от того, кто спрашивал. . Глас нанял итальянскую фирму Pietro Frua для создания кузовных работ; . Frua получил указание спроектировать новый автомобиль настолько экономно, насколько это возможно. Это означало, что компоненты были позаимствованы у других производителей: фары от автобуса, стеклоподъемники от Mercedes-Benz SL и дверные замки от Porsche.
. Для двигателя Глас использовал свой существующий 1. 3-х литровый рядный-четыре дважды. Полученный двигатель был 2. 6-литровый V8.
Обладая двойным верхним распредвалом и двумя ремнями ГРМ, мощность двигателя составила около 148 лошадиных сил. . Купе были построены вручную на стекольном заводе в Дингольфинге, Германия. Панели кузова были индивидуально установлены и помечены серийным номером, и, таким образом, не были взаимозаменяемы между автомобилями. Купе, построенное с 2.
6 литров в 1966 и 1967 годах предлагал до 3. 0-литровый вариант того же двигателя в 1967 и 1968 годах. Но к тому времени, Глас больше не управлял шоу. Видите ли, BMW заинтересовался своим конкурентом. BMW № 8217; новый 1500-й седан был популярен, а производственные мощности на автопроизводителе # 8217; мюнхенском заводе были заполнены.
В 1966 году Roundel приобрела Glas и приобрела его завод для дополнительной мощности. Большинство моделей Glas исчезли в течение года после непродолжительной путаницы, где они носили значки BMW. V8 продолжал работать в своем более крупном двигателе и продавался с конца 1967 по 1968 год как BMW-GLAS 3000 V8. . К концу шестидесятых BMW полностью закрыла Glas, решив переделать и расширить завод в Дингольфинге.
. Сегодня этот завод производит серии 5, 6 и 7, а также кузов Rolls-Royce. . Сегодня Rare Ride — чрезвычайно редкий 2600 V8, выпущенный после того, как BMW вступил во владение Glas, но до более крупных 3. 0-литровый двигатель и значок BMW были реализованы в одном модельном году.
Этот последний вздох Гласа, расположенный в Швейцарии, просит $ 92 000. .
Источник: thetruthaboutcars.com