Агентство по охране окружающей среды приняло решение возиться с Ram # 8217, новейшим EcoDiesel V6, и его первые результаты должны вызвать улыбку на лицах людей в Оберн-Хиллз. Тем не менее, предполагаемая экономия топлива последней (и полностью законной) 3. 0-литровый дизель поставляется со звездочкой. В то время как маслосъемный Ram 1500, кажется, побеждает Ford # 8217; s 3. 0-литровый ходовой ход с точки зрения мощности и эффективности, как Ford, так и Ram отошли от General Motors. Обладая мощностью 260 лошадиных сил, крутящим моментом в 480 фунт-футов и системой контроля выбросов, которая не должна приводить к обвинениям и штрафам, в 2020 году Ram 1500 Ecodiesel одержал столь необходимую победу над главным конкурентом Ford.
Напомним, что новая линия Super Duty от Blue Oval # 8217 ушла с коронами крутящего момента, буксировки и полезной нагрузки в поле HD. . В цикле EPA, Ram EcoDiesel оценивается в городе на 22 мили на галлон, шоссе на 32 мили на галлон и 26 миль на галлон вместе взятых. Эта общая цифра на 3 мили на галлон больше, чем у модели PFEastar с приводом от Pentastar. Для сравнения, Ford # 8217; s 3.
0-литровый ход двигателя rated — рассчитанный на 250 л. с. и 440 фунт-фут u2060 — входит в 25 миль на галлон, объединенный в облике заднего привода. Добавление полноприводного двигателя должно привести к падению числа поршней до 8 миль в минуту, что соответствует эффективности Ford # 8217, эффективности дизельного двигателя 4WD. .
Если последние цифры EPA # 8217 окажутся в одном и том же месте, Рэм может чувствовать себя довольным тем, что побил Форда в легком дизельном матче. . GM, с другой стороны, может чувствовать себя довольно самодовольным, так как его новый Duramax 3. 0-литровый ряд шесть имеет рейтинг EPA 27 миль на галлон в сочетании. Модели 4WD объединяются для того же самого превосходного сегмента 25 миль на галлон.
На шоссе, 2WD дизель Silverado / Sierra # 8217; s 33 мили на галлон превосходит Ram на 1 милю на галлон и Ford на 3 мили на галлон. Тем не менее, грузовик GM # 8217; его 460 фунт-футов отстает от Ram # 8217; выходной крутящий момент дает Fiat Chrysler победу в сегменте в этой категории. . Корона лошадиных сил остается в руках GM # 8217 пони. Очевидно, стремясь предложить Ram для всех потенциальных покупателей, FCA решила сделать фрезу EcoDiesel опцией на всех 1500 комплектациях, а не только на более высоких моделях.
. Переход на дизельный маршрут обойдется покупателям в $ 4,995. В Ford покупатели должны сначала оснастить свой грузовик пакетом опций стоимостью 4345 долларов, прежде чем перейти к Power Stroke. . Автопроизводитель недавно сделал двигатель доступным в своей объемной модели XLT, отодвинув его только на роскошную комплектацию на 2018 год.
. .
Источник: thetruthaboutcars.com