Будет ли подписка когда-либо использоваться в автомобиле? . Это, следовательно, формула по запросу: кабриолет на выходные, внедорожник для семейного отдыха, лимузин для деловых поездок . . . . Комплексные новые программы индивидуальных решений для мобильности.
Если это требует времени, это также связано с тем, что мы должны решить 3 основные трудности: Встреча с клиентурой маленького шизофреника. Речь идет о клиенте, который полностью дистанцировался от «MY car» и который в то же время всегда нуждался в ежедневной мобильности, требующей автомобиля. . И прежде всего, он будет знать, что «каждая потребность — это машина»! . Немного похоже на подписку на букет телевизионных каналов или серии # 8230; .
Именно здесь скептики правы, уже было несколько попыток и каждый раз одно и то же наблюдение: материальная нетрудоспособность. . Какая система будет определять правильный уровень цен? . И все же мы являемся свидетелями реального внеатлантического наступления на эту тему. Следуя примеру предложений Netflix, которые позволяют через подписку иметь доступ ко всему предложению, теперь есть несколько представленных «Book by Cadillac», «Porsche Passport» и «Care by Volvo».
. Эти платформы априори смогли справиться с сложным уравнением Customer / Logistic / business model благодаря стратегии: skimming. Высокая ставка = ограниченное количество клиентов и, следовательно, контролируемый логистический риск! . Игровая площадка теперь расширяется до Европы с использованием Flexperience в Германии или Drover в Лондоне. .
Он присоединяется к полюсу Argus Group Go Inter как консультант. Ранее он управлял Brand . .
Источник: auto-net.fr