Toyota вряд ли когда-нибудь запустит еще один дизельный автомобиль в Европе, исполнительный вице-президент фирмы сказал на автосалоне в Токио. Хотя он подчеркнул, что это был личный взгляд, а не руководство компании, Дидье Лерой сказал, что он считает, что успех фирмы с бензиновыми и подключаемыми гибридами доказал, что больше не нужно предлагать частные покупатели дизелей. «Мое личное мнение — и это мое личное мнение, а не одно одно — нет, мы не будем запускать еще один дизельный автомобиль», — сказал он. . Leroy считается вторым самым мощным разработчиком решений в Toyota, за генеральным директором Ako Toyoda. Лерой добавил, что его взгляд был установлен в 2014 году, до Dieselgate, когда он подписал контракт с кроссовером C-HR без возможности дизельной трансмиссии, несмотря на сопротивление некоторых дилеров.
Токийский автосалон 2017 года — полный отчет и галерея «Мы давно поняли, что мы не будем продавать C-HR [кроссовер] с дизельным двигателем», — сказал Лерой. «В то время дистрибьюторы были против моего решения. Они сказали, что им нужен дизель для рынка. Но нам нужно было следовать долгосрочной тенденции экомобилей. «CH-R был крупным успехом продаж для Toyota в Европе, что привело к увеличению продаж внедорожников с 12% от общего объема в 2016 году до 30% в этом году, согласно данным JATO.
Продажи дизелей упали по всей Европе, в том числе в Великобритании, в 2017 году в результате повышения осведомленности общественности о загрязнении NOx и карательных законодательных мерах на более старых дизелях. После запуска CH-R Toyota взяла тот же бензиновый или бензиновый гибридный курс с новым Yaris, хотя дизель предлагается в ограниченном количестве для клиентов флота. Он продолжает продавать более старые, более крупные автомобили, оснащенные дизельными двигателями, многие из которых получены от BMW, но Leroy сообщил, что эти варианты будут постепенно отменены с каждым обновлением нового продукта. .
Источник: autocar.co.uk