General Motors вызвали всех 3000 своих служащих Ассамблеи Лордстауна на завод в Огайо сегодня днем, а половина покинула встречу с неопределенным будущим. Автопроизводитель сказал, что планирует сократить вторую смену на заводе, всего через год после того, как GM отменил третью смену перед лицом снижения продаж компактных автомобилей. Лордстаун, открывшийся в 1966 году, строит только Chevrolet Cruze. Газета «Янгстаун», штат Огайо, «The Vindicator» сообщает, что смена закончится 15 июня, в результате чего 1500 рабочих не будут работать, хотя программа по истощению, предлагаемая автопроизводителем, должна увидеть, что некоторые из этих работников выходят на пенсию. WFMJ утверждает, что пенсионные пакеты стоят 60 000 долларов США. 18 июня начнется очередное производство, теперь в одну смену.
. В GM работает 2700 рабочих часов в Лордстауне, плюс 300 наемных работников. Конгрессмен Тим Райан (D-OH), который гастролировал на заводе в конце марта, быстро опубликовал заявление в связи с новостями. Райан указывает пальцем на президента Трампа и Агентства по охране окружающей среды № 8217, новый мандат на отмену стандартов экономии топлива. # 8220; я глубоко разочарован сегодняшним объявлением GM Lordstown, — заявил Райан.
. «В то время как низкие цены на газ стимулируют снижение компактного автомобиля, как Chevy Cruze, намерение президента Трампа ослабить стандарты экономии топлива ставит большой палец в масштабе в пользу более крупных автомобилей и внедорожников, сделанных в другом месте. Он утверждал, что он против правительства, выбирающего победителей и проигравших, и все же он идет против самого региона и государства, которые помогли ему устроиться. # 8221; . В законе содержится призыв к среднему по объему 54.
5 миль на галлон на целевом окне с 2022 по 2025 год, что-то автопроизводители все чаще восставали против. Администратор EPA Скотт Прюитт еще не заявил, что новый стандарт будет. В то время как общая экономия топлива на легковых автомобилях в течение последних нескольких лет оставалась практически застойной, она делает это с гораздо большей долей легких грузовиков в смеси. Турбонаддув, прямое впрыскивание, мульти-зубчатые передачи и CVT, а также гибридные трансмиссии позволили потребителям приобрести новый, более крупный автомобиль с той же экономией топлива меньшего автомобиля с десятилетия назад. Это значительно увеличило привлекательность кроссоверов и внедорожников, но это не принесло ничего хорошего для автомобилей, таких как Cruze.
Cruze запущен в очень подходящее время. Когда экономика отскочила от спада, цены на газ взлетели, сделав компактный седан 2010 года дебютным успехом, чтобы соблазнить американцев, ищущих автомобиль, с отечественным автомобилем, обладающим гораздо большим качеством сборки и экономией топлива, чем предыдущие небольшие Chevys. Продажи достигли максимума в 273 060 единиц в 2014 году, ежегодно снижаясь. Продажи Cruze, теперь доступны в форме хэтчбека и с дополнительным дизельным двигателем, затонули 13. 4 процента в марте.
С начала года продажи Cruze ушли в прошлом году по номеру 8217;. 1 процент. На прошлой неделе GM объявил обновленную модель 2019 года. .
Источник: thetruthaboutcars.com