Если вы подумали, что Volkswagen I. D. R # 8217; впечатляющая победа в Pikes Peak была случайностью, ей удалось провести еще один уик-энд на Фестивале скорости в Гудвуде. В субботу Ромен Дюма залез в кабину I. D. R и разворачивал его на холме в пузырьках 43.
05 секунд — установка новой записи для электромобилей. Предыдущий рекорд для EV был установлен в 2013 году Джонни Кокером, который проехал Lola-Drayson B12 69 / EV по линии в уже диком 47. 34. Если вы задаетесь вопросом, что лучший курс времени, это # 8217; s 41. 6 секунд — Ник Хайдфельд повел McLaren MP4 / 13 на холм назад, когда Гудвуд все еще разрешал участвовать в турнире Формуле-1.
По сравнению с Пиксом Пиком, Гудвуд — исключительно короткий и относительно простой курс. Но это похоже на то, что солнце яркое, когда вы сравниваете его с настольной лампой. Это тоже неважно. Дело в том, что это оба участка дороги, которые позволяют автомобилям конкурировать на равномерном игровом поле, а я. D.
R еще раз доказал, что электромобили поставили цель на заднюю часть газового двигателя. Volkswagen wasn # 8217; единственная компания, которая привезла дикого EV на трассу, либо. Nio разрешила выход на улицу юридического EP9 в субботу, закончив чуть больше секунды за VW. Однако I. D.
R # 8217; с мощностью 680 лошадиных сил, 480 фунт-фут мгновенного крутящего момента и исключительно легким весом с нагрузкой прижимной силы — удалось сохранить его вперед. После победы в Pikes Peak Volkswagen дал понять, что его высокопроизводительный электрический автомобиль будет путешествовать по миру, атакуя другие записи, отметив, что Гудвуд должен быть очень интересным. Наблюдение за ходом довольно ошеломляющее, хотя автомобиль звучит скорее как настроенный автомобиль RC, чем мы. . Но это комично быстрый автомобиль, который смог в полной мере воспользоваться преимуществами своих силовых агрегатов на более коротком курсе, поэтому глупо жаловаться на пронзительный шум, исходящий изнутри.
.
Источник: thetruthaboutcars.com