В конце лапши в автосалоне Toyota автомобили выпускаются в трех вариантах: хорошо, лучше и слегка пряно (L, LE, SE). В рамках этих планок предлагается несколько вариантов, в отличие от отечественных производителей грузовиков, которые почти позволяют своим заказчикам заказывать свои буровые установки a la carte. Конечно, в грузовиках гораздо больше прибыли, поэтому они стоят того,. Самая маленькая Toyota, которая определенно выигрывает награду за самый интересный стеклоочиститель ветрового стекла, теперь упакована в пулеметы по сравнению с дешевыми сиденьями, запряженными производителем в прошлые годы. В 90-е годы многие люди, вступившие в базовую Toyota, ожидавшие младшего Lexus, были грубо разбужены кривошипами, отсутствием зеркала со стороны пассажира и конусом ствола, по-видимому, примененным с помощью башмака. Все это изменилось, потому что в эти дни Yaris (née Echo, née Tercel) оснащается функциями, которые были зарезервированы для самых зрелых машин.
За их $ 15 635, базовые покупатели Yaris найдут кондиционер, колесо наклона с аудиоконтролем и резервную камеру. На борту находится информационно-развлекательный центр с сенсорным экраном, в котором вы найдете USB-порт, возможность подключения iPod, возможности Bluetooth и инструкции по эксплуатации Geordi LaForge для звездолета Enterprise. Вы знаете, какие водители базы Toyotas были интересны много лет назад? . Фактически, я помню, что помогал приятелю установить новую колоду в его середине 90-х годов Corolla, которая понесла некоторые необычные повреждения тела. «Это просто вопрос невнимания, — объяснил он.
. Во всяком случае, когда мы пытались найти провода автомобиля, чтобы подключить задние динамики, мы обнаружили, что на самом деле у машины не было таких юнитов, в результате чего мой друг так сильно волновался, что в тот вечер он не посещал свою рекреационную хоккейную лигу. Я вырос в мире, где водители базы Toyotas должны были обойтись только с одним боковым зеркалом, скорректированным с помощью катания по окну и размещением жирного отпечатка пальца на отражающей поверхности. Теперь задний стеклоочиститель и дефростер — это стандартное оборудование, а также электрические стеклоподъемники и массив удобных внутренних фонарей. Такая декадантность.
1. 5-литровый рядный-4, составляющий 106 лошадиных сил, является стандартным по всем направлениям, поэтому дополнительные шекели не приносят вам дополнительных пони, если перейти на более дорогой Yaris. Эта цифра может показаться не очень похожей, но ее обвиняют только в том, что она стимулирует тень более 2300 фунтов. В первом опыте этого автора четыре (да, дорогой читатель, ваши глаза не обманывают вас — четыре). Автоматическая скорость не стоит наличных денег, так как она просто поднимает ту мощность, которую двигатель должен давать и звучит как гвозди в .
Придерживайтесь палки для максимального вождения и финансового удовлетворения. В 1992 году база Tercel достигла 82 лошадиных сил и стоила 8 488 долл. США, что составляет примерно 14 800 долл. США при конвертации в доллары с поправкой на инфляцию. Это меньше стопок счетов, чем сегодняшний соперник Ace of Base, который добавил дополнительные аксессуары, больше лошадей и лучшие развлекательные возможности, чем когда-либо мечтали о 90-х годах, и кубический аккорд оборудования для обеспечения безопасности.
Упакованные в пушки, действительно. .
Источник: thetruthaboutcars.com