Как показывают моторные шоу, североамериканская международная автомобильная выставка Детройта 2018 года была одной из самых странных в жизни. В каком-то смысле простейшие прогнозы местной ежедневной прессы были на месте: это было необыкновенное сочетание высокопрофильных, миллионных продаж американских грузовиков (их считают: Ford Ranger, Chevy Silverado, Dodge Ram и Lincoln Navigator, вроде) . На самом деле, они будут с нами так скоро, что через четыре года Ford обещает взорвать 11 миллиардов долларов на то, чтобы поставить их на подъездные пути владельцев. Или, по крайней мере,. По правде говоря, это шоу можно было почти назвать «Детройт Форда». «Голубой овал» не только обещал удвоить свои расходы на автомобили нового поколения к 2022 году, но и продемонстрировал революционное решение создать сплоченное напряжение «электрических» автомобилей — начиная с 2020 года со спортивным внедорожником под влиянием Mustang под названием Mach 1 — .
Ford Mach1 подтвержден как горячий электрический внедорожник. Для этого второго поколения электрифицированных автомобилей он смело решил отказаться от идеи, принятой большинством других основных производителей, создания аккумуляторных электромобилей и гибридов из других незаметных небольших автомобилей. По словам Форда, они проигравшие деньги, тогда как более крупные и более ценные значки — все правильно, — имеют большие надежды на то, чтобы быть устойчивыми на рынке. Не то, чтобы Форд отказывался от традиционной производительности. Он показал два заголовка заголовка Mustang — короткое, новое поколение, самый быстрый, но 700-сильный GT500, который выйдет в 2019 году и вернет имя Шелби обратно в Ford, а также гораздо более полный (и гораздо более доступный) Mustang Bullitt .
Он даже раскопал один из двух оригинальных Bullitt Stangs, чтобы вышить отличную историю. Среди других высокопроизводительных автомобилей у Ford был 335 л. с. V6 turbo petrol Edge ST, который даже Европа не получит; . Facelifted Ford Edge, появившийся на американском рынке.
Нельзя отказаться от того факта, что без американской большой тройки, все из которых занимаются крупным бизнесом в Мотауне и вокруг него, шоу в Детройте 2018 года было бы болезненно тонким — в той степени, в которой организаторы должны были . У VW была новая американская Jetta, которую они явно хотят использовать, чтобы похоронить как можно больше плохих новостей в США (так же, как они отбрасывают эту модель в Европе). Мерседес использовал это шоу, чтобы представить новый G-класс (поскольку они теперь настаивают на его названии, хотя он по-прежнему является «G-Wagen» для некоторых из нас) и расширить модельный ряд AMG. Здесь, наряду с гигантскими американцами, был еще один большой, жесткий автомобиль. Тема была безошибочной.
У Infiniti была хорошая концепция под названием Q Inspiration, которая представила совершенно спокойный язык дизайна, который концентрировался на полной всплытии и тонких пропорциях; . Они также показали немного сумасшедший прототип 9 faux-30s, который я надеялся увидеть во плоти, и с ним появились новости о том, что они думают об удалении ограничителя скорости (установленного в жалком 75 миль в час), чтобы дать . Концепция Infiniti Q Inspiration демонстрирует драматическое новое направление дизайна. Единственным решительным китайским присутствием было присутствие GAC, чьи автомобили выглядели как компетентные, слегка обновленные Vauxhall Cavaliers, но чьи руководители сделали замечательно определенный случай для того, чтобы их автомобили воспринимались серьезно в США. Они, должно быть, нашли аудиторию для своих выступлений с радостью большой, учитывая, что в этом году люди, содержащиеся в старом зале Cobo Hall, были низкими.
Я продолжал искать знакомые лица: не многие. Совершенно ясно, что Детройт, быстро развивающийся в 80-х годах, когда он был охвачен большими европейцами, сейчас испытывает трудности с другими американскими шоу, проводимыми в более гостеприимных местах (Лос-Анджелес, Нью-Йорк) в лучшие времена года. В частности, он чувствует новую угрозу со стороны выставки Consumer Electronics Show в Лас-Вегасе, проведенной неделей ранее и широко рекламируемой начальниками автомобилей в последние годы — бывший глава Ford Алан Мулалли возглавлял пакет — как «где он находится» для . (Интересно, что некоторые из последних банд на этот раз отказались, отклонив его как «виджет-шоу»,. ) В любом случае, Детройт тянет тяжело в двух направлениях.
Многие крупные европейцы — JLR, Aston Martin, Volvo, команда Ferrari al — больше не собираются. Их сердца в Калифорнии. Крупные американцы, чьи штаб-квартиры просто на улице, явно решили, что это будет неправильное время, чтобы покинуть выставку Motown, так же, как более широкий Детройт впечатляет остальную часть США своей регенерацией. Будет увлекательно видеть, как конкурирующие тенденции развиваются в долгосрочной перспективе. Стив Кроули 2018 Детройтский автосалон: как оказалось, Honda показала свою следующую гибридную модель — Insight, которая знаменует собой огромный отход от двух предыдущих поколений.
Взгляните на себя. Infiniti просмотрела свое направление дизайна с необычной решеткой и безвкусной концепцией Q Inspiration. . Было обнаружено три японских внедорожника — две концепции и одна продукция. Концепция Lexus LF-1 Limitless поклонилась флагманскому роскошному кроссоверу, противостоящему более квадратной концепции Nissan Xmotion — автономному внедорожнику, эквивалентному классу G-класса.
Acura RDX дал нам британцев, которые не получают Acura, взгляд на будущую технику Honda, так как последняя версия премиального бренда будет стекаться в Honda. США отреагировали на модернизированный Ford Edge, который прибудет в Европу в основном без изменений по сравнению с моделью США в следующем году. Также был показан эквивалент Kia Jetta, Forte, а в другом месте группы Hyundai родительский бренд продемонстрировал свой новый Veloster — еще один автомобиль, больше не предназначенный для Великобритании. Ранее сегодня Volkswagen показал свою новую Jetta в Северной Америке — это первая итерация седана среднего размера, которая не будет продаваться под каким-либо именем в Великобритании за тридцать лет. В то же время Mercedes-Benz показал многообещающий новый G-класс, который, несмотря на внешность, представляет собой тщательно переработанную версию почтенного жесткого мута.
Бренд также показал, что он работает над высокоэффективным внедорожником EV, который на данный момент берет вызывающее воспоминания имя Mach1, которое должно состояться в 2020 году. Впереди шоу появился Ford Mustang Bullitt с 475bhp и максимальной скоростью 163 миль в час, в 50-ю годовщину легендарного фильма. 1955 Рэйчел заметил хитрость Hyundai с новым Veloster: «Пути, чтобы привлечь внимание нового автомобиля: сделайте полноразмерную версию с горячим стержнем. «1942 г. Стив впечатлен способностью Toyota реализовывать проекты других людей.
. . «Скоро будет год с тех пор, как эта привлекательная концепция Toyota FT-4X выскочила, чтобы показать нам, насколько великолепно выглядел бы забавный маленький Land Rover, если бы позволили процветать. У японцев есть привычка показывать, как могут выглядеть хорошие проекты других людей. Факт, что FT-4X показан снова, должен означать, что им это нравится в центре нерва Тойоты.
«1930 год заканчивается в Детройте, но прежде чем появятся последние истории из наших интервью в Детройтской команде, взгляните на действия сегодняшнего дня выше. 1920 Команда Детройта пытается получить последние фотографии самых важных моделей, но есть одна проблема: «GAC выделяется в Детройте для того, чтобы быть одним из немногих автопроизводителей, которые все еще считают нужным показывать девочек на трибунах, делая это . Это место в теннисном дворе, посвященное поощрению гонки Indycar в Детройте в июне. . .
1907 г. . . . и вспоминает о величии места обнаружения: «Расследование G-класса было в захватывающем месте, в старом Мичиганском театре, который был бледен еще волшебным.
Особенно остро, потому что именно на этом сайте Генри Форд построил свой первый автомобиль. Теперь это впечатляющая история. «1900 Рейчел беседует с доктором. Z о G-классе: «Босс Mercedes Дитер Цетше сказал, что гибридный G-Class прибудет до чистой электрической версии внедорожника, признав трудности экстремального внедорожного движения с батареей на полу. Тем не менее, он добавил, что другие электрические внедорожники в марке будут иметь внедорожные возможности, но не такие продвинутые, как у такой модели, как G-Class.
«1844 Стив снова читал:« Throwback к заголовку «Детройтского свободного пресса» в первое утро автосалона в Детройте. Соблазн послать им сообщение из Лондона: вы, ребята, не знаете его половину! »1830 Квартет показывает, как день достигает своего пика — Hyundai раскрыл не-для Европы Veloster, Jeep показал его менее странное . BMW привезла X2 для своей первой публичной прогулки тоже. 1818 год. Будущее является пищей в соответствии с Фордом, говорит Стив Кройпи: «Вот что такое самообслуживание выглядит с точки зрения Ford.
Fusion (Mondeo) прибывает. Вы нажимаете последние четыре номера своего мобильного телефона, есть фанфары, открывается окно, и ваша пицца предлагается. Люди, по-видимому, предпочитают это «производительности» иметь дело с драйвером доставки. Нет опрокидывания — тоже большая вещь. «1805».
Для такого небольшого шоу автосалон в Детройте в этом году довольно разнообразен — вспомните шоу SUV с доминированием в 2017 году, и хотя в этом году есть большой сегмент внедорожников Детройта, в этом году у вас есть смесь. . — говорит Джими. Хотя, тем не менее, не было ни одной новой концепции EV или иначе — дебютировал. 1748 Оригинальный автомобиль Bullitt — это звезда звезды, говорит Стив: «Владелец оригинального героя Bullitt, Шон Кирнан из Нэшвилла.
Автомобиль был в его семье с 1974 года. Планирует, чтобы это было так. Очень подходит механически. Страховая стоимость в миллионах, но автомобиль был куплен его папой за $ 6000! »1732 Подробнее Cropley понизился на Ford F-150:« Форд прилагает большие усилия, чтобы убедиться, что покупатели грузовиков Yank не думают, что новые . «Это касается проектирования и строительства специально для американского клиента», — говорит Тодд Эккерт, глава отдела продаж Ford, который утверждает, что такой же жесткий режим тестирования для US Ranger, как F150.
«1717 Стив наткнулся на ретро-вдохновленный камень:« Очарованный Infiniti Prototype 9, искусственный 50-летний одиночный человек, увиденный на Pebble Beach в прошлом году. Инсайдеры говорят, что они могут забрать ограничитель (в настоящее время установленный на 120 км / ч) и позволяют ему делать некоторую серьезную скорость. В США, вероятно,. Вот где Infiniti делает сено. «1706 Рейчел — поклонник дизайна Infiniti:« Infiniti’s Q Inspiration выглядит очень перспективно для будущего дизайна автопроизводителя.
Под экс-дизайнером BMW Карим Хабиб, ушедшие — неудобные углы старого, а на их месте — гладкая, но оригинальная форма. »1655 Говоря о внедорожниках, Стив имеет внутреннюю линию по поводу того, почему мы не получаем Edge ST:« Слух о слухах говорит, что Форд не считал Edge ST для Европы, но отступил, потому что Edge большой и громоздкий по сравнению со всем остальным с . «1637 Oh look, концепция внедорожника — Nissan только что показал Xmotion. Он автономный, и в отличие от многих внедорожников, запущенных в последние годы, принимает форму правильного, высокого и хардкорного грязеуловителя. Взглянуть.
1623 Новости в этом году — четырехдверный супермаркет AMG будет показан в марте на автосалоне в Женеве. 1607 «Audi имеет довольно большой стенд на выставке, несмотря на то, что ничего нового нет. Демонстрирует важность присутствия в Motor City даже без нового металла. «Несмотря на дискуссию о том, может ли Детройт взломать ее в качестве автосалона, с таким большим внутренним соревнованием. 1558 Быстрое увлечение SUV проходит в Великобритании с помощью Edge ST, говорит Стив: «Новый Edge для Детройта Ford имеет такие же внешние и внутренние улучшения, как обновленная версия Евро, которую мы увидим в Женеве в марте, но мы не увидим ни того, ни другого .
Наш единственный вариант с двигателем будет оставаться дизельным, и мы увидим версию ST-line. «1545 Рейчел раскрывает не дебютные автомобили Детройта:« BMW M3 CS выделяется на стенде BMW. Учитывая любовь Америки к седанам производительности, я думаю, что это ключевой рынок для автомобиля. «1531 Стив видит важную информацию о стратегии внутреннего рынка Ford:« Ford говорит, что американский рейнджер будет выпущен в Мичигане (на модельный год 2019 года) в ответ на восстановление спроса на «более мелкие» пикапы (продажи US Ranger, . Много оборудования включает в себя впечатляющий пакет привода FX4 4wd, но модельная структура, предназначенная для того, чтобы удерживать цены обратно из все еще доминирующего F150.
«1521« Запуск нового гибридного 53 Mercedes-AMG не следует упускать из виду. Это бренд, известный автомобилям с грохочущими выхлопными газами V8 и жестокой обработкой — теперь он поворачивает руку к мощным силовым агрегатам с повышением эффективности, что предполагает изменение мелодии, которую вы должны подумать, что это приведет к полной модели EV . 1509 Концепция Lexus LF-1 Безграничная концепция делится мнениями в офисе, только что была раскрыта. Гибкость своей платформы для «неограниченных» вариантов трансмиссии является многообещающей. Обычно (для Lexus) стиль стилизации поднимает несколько бровей, хотя.
1454 Снимая эти шаги, Стив направляется к стенду Ford / Lincoln, где автомобиль, ранее описанный Марк Тисхоу в своей концепции, был «просто одним из самых противных, самых вульгарных автомобилей, которые я когда-либо видел», в производстве . Огромная работа — более десятка студентов по всему миру. Смотрел новый (недавний) Экспедиционный Lincoln Navigator (огромный, плюшевый и потрясающий — девиз «Тихая роскошь»). Пусть никогда не забудут, что Дэвид Вудхаус начал свою карьеру, выиграв конкурс дизайна в Autocar, когда он был голодным учеником. Теперь, ясно, делаю отличные вещи.
«1440 Часть знаменитого автомобильного наследия Детройта хранит на входе, замечает Стив:« Несколько старых охотников в фойе напоминают нам старый Детройт — Chrysler 300C и Plymouth Fury, если быть точным. «1427 Назад на шоу, Рейчел проверила крупный план G-Wagen:« У Mercedes есть обязательный грязный G-класс на своем стенде, чтобы продемонстрировать, насколько он способен в качестве внедорожника. Новая модель теперь имеет улучшенную глубину ботинок на 10 см, на 70 см. «Как вы можете себе представить, новый @MercedesBenz G-Class получает много внимания #NAIAS pic. щебет.
com / VZzbJyiZrQ — Рейчел Берджесс (@ theburgeword) 15 января 2018 года 1412 «Расследование G-класса было в захватывающем месте, в старом Мичиганском театре, который был поблек, но волшебным. Особенно остро, потому что именно на этом сайте Генри Форд построил свой первый автомобиль. Теперь это впечатляющая история. «1406 Вчерашнее открытие G-класса заняло сюрреалистичный оборот, говорит Рейчел:« Когда Арнольд Шварценеггер появился и начал говорить о том, как у него было больше мускулов, поскольку у G-класса было больше мускулистых. .
. он также дал босс Mercedes Дитер Цетше ковбойскую шляпу. «1358 Итак, что еще происходило? Что ж, есть новый Ford Mustang Bullitt, анонс автомобиля с внедорожником EV от Ford тоже, Facelifted Edge и Edge ST, в то время как в Mercedes, G-Class (один из самых больших в Детройте . Довольно занятое шоу уже. 1345 На другом конце автомобильной шкалы есть Honda Insight.
Рэйчел впечатлила: «Новая Honda Insight выглядит гораздо привлекательней, чем старая. Однако, это не из-за приезда в Великобританию, к сожалению. «1336« Мерседес-Бенц G-Class »был показан вчера вечером, впереди хай-шоу. Рэйчел была там, чтобы засвидетельствовать все это: «На старте G-класса босс Mercedes Дитер Цетше сказал слушателям, что G-Class близок к его сердцу, потому что это был первый автомобиль, над которым он работал в R amp; D назад . Показывая картину с момента его появления на машине, он пошутил: «Только один из нас по-прежнему выглядит так, как будто мы тогда.
«1320 Рейчел уже изучает -« The Volkswagen Jetta уже была показана здесь, но она все еще находится под прикрытием на шоу. «1311 И мы ушли — Стив тоже заглянул в местные газетные заголовки:« Detroit Free Press видит шоу в этом году как смесь «грузовых войн» и большой прогресс в области без водителя и автономии. Очевидно, что их больше, но это их. Их интро воображает Генри Форда (основателя Форда), Альфреда П Слоана (основателя GM) и Dodge Bros (по сути, основателей FCA), которые идут в шоу этого года и видят гигантское разделение — между автомобилями, напрямую связанными с тем, что они изобрели, и . .
. «12:58 pm Время Великобритании (06:58 am Время в Детройте) Добро пожаловать в онлайн-блог Autocar для автосалона Детройта 2018 года. Наша команда в Детройте состоит из редактора новостей Рэйчел Берджесс и главного редактора, Стив Кроули. Назад в нашей штаб-квартире Twickenham — редактор Марк Тисшоу и старший писатель Сэма Шейхана, который следит за новостями, помощник редактора Сэм Дженкинс, занимающийся всеми вещами в социальных сетях, и сотрудник Writer Jimi Beckwith, берущий на себя роль мастера церемоний для Live Blog. Действие вот-вот начнется в Детройте, так что следите за обновлениями.
Детройтский автосалон 2018 года: автомобили прототипа автомобилей Acura RDX. Американский бренд Honda демонстрирует прототип SUV, который представляет собой RDX следующего поколения марки. Это вдохновляет яркая прецизионная концепция и футуристическая каюта. Новый маленький внедорожник BMW X2 BMW получил свой первый официальный выход на автосалоне в Детройте, несмотря на то, что он был представлен впереди автосалона в Лос-Анджелесе. Внедорожник, предназначенный для молодых людей, будет продаваться в Великобритании весной.
Ford Edge facelift Самый большой внедорожник Ford в Европе — но далекий от самого большого внедорожника, который он производит — получил обновление, а версия ST для американского рынка. Он показывает нам, как будет выглядеть Facelifted Edge примерно через год. Ford Mustang Bullitt Ford показал последнюю итерацию своего Mustang Bullitt; . Зеленая краска, знаковые колеса, Значок Буллитта, 8-шаровая коробка передач и 475 л. с.
. Салон GAC и EV Китайский бренд GAC решил закрепиться на европейском и американском рынках и демонстрирует новое нападение на американский рынок в Детройте с салоном и электрической концепцией, подробности которой еще не были раскрыты. Honda Insight The Insight вернулась — ну, для рынка США в любом случае. Это также гораздо более условно, чем явно предшественник Prius, являющийся традиционной формой салона. Honda обещает, что она не будет оседлать компромиссы, традиционно связанные с гибридами, либо.
Спортивное купе Hyundai Veloster Hyundai демонстрируется во втором поколении, хотя мы не получим его в Великобритании. Это также будет вторая модель для получения варианта N после i30N. Infiniti Q Вдохновение концепции Infiniti будет продолжать свои усилия с его переменной степенью сжатия с концептуальным демонстратором своего будущего языка дизайна, названным Q Вдохновение. Jeep Cherokee Jeep привезла свой подтянутый чероки к автосалону в Детройте, где автомобиль впервые демонстрируется публично. Это еще один, более традиционный вид, который отделяет фары от автомобиля нынешнего поколения для простых, одиночных блоков.
Lexus LF-1 Безлимитная концепция Lexus продемонстрировала свою концепцию, связанную с Детройтом, и описала ее как «роскошный флагман»,. Изображение мало что дает, кроме легкого барного фонаря, разбитого спойлера и купе-подобной линии крыши. Он мог бы просмотреть SUV-купе, похожие на BMW X6. Мерседес-AMG 53 — первый гибрид AMG будет 53-м диапазоном, состоящим изначально CLS 53 и моделей E53 Coupé и Cabriolet. Каждый получает 429bhp от 3.
0-литровый двигатель с прямым шестернем, соединенный с электродвигателем мощностью 50 кВт. Mercedes-Benz G-Class Mercedes приносит свой почтенный внедорожник в своей новейшей форме в Детройт в качестве первой прогулки с момента ее обновления. У нас довольно хорошее представление о том, как это будет выглядеть, потому что оно не сильно изменилось со старого. Toyota Avalon Toyota демонстрирует свое следующее поколение Avalon, которое является флагманской моделью бренда в Америке. Говорят, что автомобиль получит новый дизайн, который на этом этапе просматривается только предварительным просмотром фары.
Volkswagen Jetta Jetta, вероятно, не придет на эти берега — Volkswagen просто урезал ее из своей линейки в Великобритании, но в США это сильный продавец, поэтому бренд демонстрирует новый в Детройте. .
Источник: autocar.co.uk