Тойота Lexus Division сделала 2018 год полностью о седане, надеясь напомнить покупателям, что отказ от грузового пространства все еще возможен в наши дни. В этом году, или, по крайней мере, на этом шоу в Детройте, «Лексус» рассказывает о двух дверях с откидным верхом LC # 8220; концепт № 8221; . Тот факт, что бренд по-прежнему предлагает две модели с багажником и двумя боковыми дверями, заслуживает внимания в эпоху кроссоверов и грузовиков. . С появлением нового RC и долгожданной Supra, появившейся на североамериканском международном автосалоне, автопроизводитель пытается вздрогнуть от кучи стали, надеясь разжечь угасающий огонь. .
Lexus RC является одним из последних роскошных, мощных личных роскошных купе — сегмент, жители которого пересекли магистрали Америки по Гигатону в 1970-х годах. . В RC F обличье, мускулистый 5. 0-литровый V8 находится под капотом, и его относительная уникальность в сегменте — это то, что Lexus достаточно горд, чтобы упомянуть о. Ведущие колеса находятся сзади.
А теперь есть немного больше # 8220; спорт # 8221; . . Пересмотренная передняя и задняя панели могут не выделяться через дорогу, но изменения есть. Под фарами больше нет копья — теперь оно встроено в саму лампу в виде светодиодного фонаря. .
Черная сетка, заполняющая решётку, проглатывающую мир, теперь не дотрагивается до нижней губы. Хотя эти изменения попадают в поверхностную категорию, фактическое увеличение мощности и потеря веса не. LC F # 8217; безнаддувный 5. 0L получает 5 лошадиных сил и 6 фунт-футов, что делает купе № 8217 новым продуктом мощностью 472 л. с.
и 395 фунт-футов. Lexus кредитует новую схему впуска, а также более низкую частоту вращения двигателя для открытия вторичного впуска. Повышение модели # 8217; производительность более высокого передаточного числа для восьмиступенчатой автоматической (3. 13 против 2019 # 8217; с 2. 93).
Стандартное управление запуском для 2020 года помогает автомобилю Michelin Pilot Sport 4S набрать как можно больше покупок. . Между прочим, эти шины имеют характерный для RC F рисунок протектора, который, по утверждению Lexus, снижает недостаточную поворачиваемость, что является несексуальной чертой, которая никому не нужна. Время от времени Lexus сбрасывал любой возможный вес, переходя от сплошных полуосей к полым, переключаясь на алюминий для определенных подвесок и отбирая неуказанное количество массы из впускного коллектора двигателя # 8217;. Там также меньше компрессор кондиционера.
В другом месте, Lexus подавлен в надежде повысить изысканность. Автомобиль № 8217; кронштейны задней подвески и стойки рулевого управления содержат более прочные втулки, а крепления двигателя подверглись аналогичному обмену. . Все эти изменения перенесены в новую ограниченную версию RC F Track Edition. .
В то время как едва различимое Track Edition не получает новой силы, оно берет файл облегченного веса и обработки и работает с ним. . Спереди, сплиттер из углеродного волокна увеличивает прижимную силу, в то время как мощное крыло из углеродного волокна предлагает больше толчка вниз, чем активный спойлер, найденный на меньшем купе. Lexus утверждает, что на 58 фунтов больше. В Track Edition цель инженеров Lexus заключалась в том, чтобы, по возможности, уменьшить неподрессоренный вес, что привело к появлению тормозных роторов из углеродистой керамики, легких 19-дюймовых легкосплавных дисков, капота и крыши из углеродного волокна, а также титанового глушителя и выхлопных труб.
. В целом, обновления Track Edition и те, что были найдены на RC F, уменьшают вес более спортивного автомобиля # 8217;. С включенным управлением запуском Lexus утверждает, что водители могут разогнаться до 60 миль в час всего за 3. 96 секунд. Не сомневайтесь в том, что инженеры не могут пойти домой, пока не будет достигнута цифра 0-60 с суб-четырьмя секундами.
. Внутри красный — цвет дня. Так же, как совсем другой ES F Sport, который я водил несколько недель назад, красная кожа и отделка — это то, что Lexus использует, чтобы сказать пассажирам, что они особенные. . Для ограниченного числа подписчиков на Track Edition, доступный эксклюзивный внешний оттенок сообщит прохожим их уникальность (при условии, что они не могут заметить крыло).
Матовая туманность Серого цвета. Поскольку титан и углеродное волокно не совсем выгодные материалы, ожидайте значительного повышения цен на конечный RC. Сколько это будет стоить тебе? . Цены не доступны # 8217; t доступны, пока не ближе к дуэту # 8217; дата продажи второго квартала 2019 года. Lexus представил новые RC Fs в то время, когда купе становятся все более дефицитной породой.
После того как в конце 2015 года поступили в продажу, покупатели в следующем, 2015 году, RC # 8217; лучший год продаж на сегодняшний день. К 2017 году, U. S. объем составил половину 2015 года, а 2018 год не привел к каким-либо изменениям в траектории нисходящих продаж RC # 8217;. .
Источник: thetruthaboutcars.com