Fiat Chrysler Automobiles отменил обе смены на своем сборочном заводе Brampton, Ontario в четверг, что привело к потоку Chrysler 300, Dodge Charger и моделей Dodge Challenger. Вина в том, что работа прекращена по причине отсутствия мест. Брамптон # 8217, поставщик «точно в срок», Лир, видел, что его рабочая сила забастовалась в минувшие выходные после того, как не удалось достичь коллективного соглашения. Однако новая морщина в этом относительно обычном трудовом действии заключается в том, что Лир планирует закрыть свой завод. Сотрудники Lear Ajax ушли с работы в начале субботы, но к вторнику, казалось, был луч света. Предварительное соглашение было достигнуто между компанией и Unifor Local 222, работниками № 8217; .
На следующий день Lear Corp. опубликовал письмо председателю завода № 8217, в котором сообщается о своих планах закрыть завод Ajax. Закрытие вступило в силу # 8220, как только это будет практично, # 8221; . Очевидно, что FCA нужны эти места. В связи с тем, что его нынешнее местное снабжение было израсходовано, FCA Canada не было другого выбора, кроме как выключить свет в четверг.
# 8220; FCA отменила обе смены на своем сборочном заводе Brampton сегодня в результате продолжающихся переговоров между Lear и Unifor, № 8221; . Хотя пока нет опасности для продаж 300, Charger и Challenger, высыхание производства явно дало профсоюзное влияние на переговорах с Lear. Unifor объявила о новом предварительном соглашении в пятницу утром. Заседание по ратификации запланировано на 4 п. .
м. сегодня, поэтому мы узнаем о ближайшей судьбе производства полноразмерных автомобилей FCA № 8217 до выходных. .
Источник: thetruthaboutcars.com