Toyota Motor Corp. модернизирует заводы в Онтарио, чтобы подготовить их к следующему поколению RAV4. Инвестиции направлены на переоборудование двух отдельных сборочных линий с ориентировочной стоимостью в один миллиард канадских долларов (или примерно 780 миллионов долларов США). В то время как Toyota Motor Manufacturing Canada Woodstock продолжит строительство стандартной версии кроссовера, TMMC Cambridge будет обрабатывать гибридизованный вариант. В результате сборка Toyota Corolla будет перенесена из Онтарио и в Алабаму, где автопроизводитель строит новое сооружение через него # 8217; недавнее партнерство с Mazda. Часть средств, направляемых на проект, также будет зарезервирована для исследований и разработок в провинции.
Канадское правительство, как ожидается, внесет около $ 100 млн. CAD в проект. По данным The Globe and Mail, премьер-министр Джастин Трюдо и премьер-министр Кэтлин Винн сделают объявление на Северном заводе TMMC в Кембридже сегодня днем. В настоящее время все гибриды Toyota RAV4 импортируются из Японии. Но с компанией, имеющей рекордные продажи грузовиков за апрель (7.
На 6 процентов выше, чем в 2017 году), он хочет консолидировать отечественное производство. Модель в настоящее время является самым продаваемым автомобилем Toyota # 8217 в Северной Америке, и около четверти проданных продаются в гибридной отделке. Это предсказывает аналогичные сильные продажи для следующего поколения, и, если он сможет быстро установить эти сборочные линии, локализация производства станет благом с точки зрения минимизации общих затрат. Ожидается, что поставки пятого поколения RAV4 начнутся до конца 2018 года, а гибридные продажи начнутся весной 2019 года. [Изображение: Toyota Motor Corp.
.
Источник: thetruthaboutcars.com