Результаты пятничного голосования подведены, и Volkswagen может вздохнуть с облегчением. Через пять лет после того, как United Auto Workers впервые попытались поместить автопроизводителя в сборочный завод Chattanooga, штат Теннесси, под вторым голосом, он дал те же результаты. . Недели и месяцы яростных выступлений, рекламы, обвинений и других, казалось бы, неизбежных аспектов организации профсоюзов привели к узкой победе со стороны неприсоединения. Южные автозаводы, как и прежде, остаются вне досягаемости UAW. .
Volkswagen был замечен как зрелая цель для UAW, чтобы получить опору к югу от реки Огайо, даже после того, как голосование 2014 года возвратило 712 в пользу статус-кво и 626, поддерживающих представление UAW. На этот раз голосование было еще ближе — 833 против UAW, 776 за, по данным Chattanooga Times Free Press. Девяносто три процента подходящих работников проголосовали. В преддверии голосования обе стороны бросали друг другу обычные тропы, решение VW было успешно отложено путем обращения в Национальный совет по трудовым отношениям. .
Противотанковые силы указали на скандал с коррупцией в Fiat Chrysler, который, к несчастью для латуни UAW, укрепил список стереотипов о сытых, царапающих работу рабочих и их одинаково жадных корпоративных партнерах. . Профсоюзные типы указали на VW # 8217, собственную историю гнусных поступков, главным из которых является недавний скандал с выбросами дизельного топлива. . Вы можете найти военный бункер и получить меньше боеприпасов.
Голосование дает VW причину не торговаться с группой работников по ремонту Чаттануги, которые проголосовали за объединение в профсоюзы через год после первой неудачной попытки объединения предприятия. Автопроизводитель отказывается торговаться с группой, утверждая, что такие переговоры должны включать всех рабочих и обслуживающего персонала, а не только подмножество его рабочей силы. # 8220; Очевидно, что Volkswagen был в состоянии отложить переговоры с работниками по техническому обслуживанию и, в конечном итоге, с этим голосованием среди всех работников производства и технического обслуживания посредством законных игр, пока они не могли подорвать голосование, # 8221; . VW # 8217; на заводе в Чаттануге, где проживают Passat и Atlas, работают около 3500 человек, но вскоре его ряды будут расти. Несколько транспортных средств могут выкатиться из Теннесси в ближайшие годы; .
В январе VW пообещал 800 миллионов долларов на расширение завода # 8217;. Мало того, что введение Чаттануги в свои ряды позволит UAW прорваться через эту противную Южную стену, оно также даст своим рядам столь необходимый импульс. Членство в профсоюзе резко сократилось со времени его расцвета в 1970-х годах. . .
Источник: thetruthaboutcars.com