Volkswagen активно рассматривает планы создания полноприводного преемника задних колес сегодняшнему Beetle в рамках ряда моделей с нулевым уровнем выбросов, основанных на новой платформе MEB (Modular Electric Baukasten), по словам председателя немецкого автопроизводителя Герберта . Предлагаемый электрический Beetle, который будет сродной моделью к современному Microbus, который был спроектирован концепцией ID Buzz на автосалоне в Детройте в этом году, является одним из ряда предложений, которые планируется поставить перед доской Volkswagen . «Следующее решение на электромобилях будет тем, что нам нужно, — говорит Дисс. Объясняя термин «эмоциональные концепции», 59-летний председатель Volkswagen говорит, что он охватывает такие автомобили, как Microbus и Beetle, а также модели с открытым верхом, такие как Kübelwagen и Buggy. Diess отрицает, что было принято твердое решение о преемнике Beetle. Однако он предполагает, что любая модель прямого преемника будет электрической.
«Если бы мы хотели сделать Beetle, электрически это было бы намного лучше, чем сегодняшняя модель, намного ближе к истории, потому что это может быть задний привод», — добавляет он. Diess говорит, что платформа MEB обеспечивает идеальную основу для эмоциональных концепций: «У нас есть хорошие шансы на электрическую сторону. Вы можете эффективно выполнять производные. У нас очень гибкая платформа. Мы можем делать приятные вещи: задний привод, передний привод, полный привод.
«Ссылка на задний привод проистекала из схемы, запланированной для первой полностью специализированной модели Volkswagen с электроприводом, как это было просмотрено хэтчбеком ID на прошлогоднем автосалоне в Париже. Он управляет одним электродвигателем, развивающим 168 л. с. , который монтируется внутри узла задней оси, обеспечивая привод к задним колесам. Задний электродвигатель и заднеприводная компоновка ID-хэтчбеков зеркало оригинального Beetle в 1939 году, в котором использовался задний двигатель боксера и был задним приводом.
Его принятие на современном Beetle может открыть ряд преимуществ упаковки, которые не были видны в современной модели с передним мотором / переднеприводным двигателем, включая переднюю багажную полку, подобную передней части оригинального. Volkswagen воскресил Beetle в 1997 году после позитивного приема ретро-шоу One Show на автосалоне в Детройте в 1994 году. Модель первого поколения была выпущена на заводе «Фольксваген» в Пуэбле, Мексика, до 2010 года, когда ему удалось создать модель второго поколения, которая остается в продаже сегодня. Diess подтвердила Autocar, что платформа MEB уже запланирована на поддержку до 15 новых моделей с электроприводом, пять из которых будут продаваться под именем Volkswagen. .
Источник: autocar.co.uk