По словам генерального директора Tesla Элона Муска, автопроизводитель колебался на грани катастрофы в начале этого года. # 8220; Тесла столкнулся с действительно серьезной угрозой смерти из-за линейки рампы Model 3, № 8221; . # 8220; По сути, у компании были кровоточащие деньги, как сумасшедшие, и если бы мы не решили эти проблемы за очень короткий период времени, мы бы умерли. И их было чрезвычайно сложно решить. # 8221; . Хотя мы ценим его нынешнюю откровенность, утверждение не имеет комментариев, сделанных ранее.
Фактически, Elon упал на автомобильную фирму, нуждающуюся в большем количестве средств с тех пор, как она опубликовала финансовые результаты за 2011 год. # 8220; Тесла не должен когда-либо поднимать еще один раунд финансирования, # 8221; . # 8220; Возможно, мы захотим это сделать, но мы находимся в сильной денежной позиции, и нам не нужно. # 8221; . # 8220; У нас мало денег? .
Исполнительный директор даже пошутил, что компания обанкротилась для апрельского дурака № 8217, а в день 2018 года, в ответном обращении к отраслевым аналитикам, которые утверждали, что у автопроизводителя быстро закончились наличные деньги. Однако, похоже, автопроизводитель действительно нуждался в довольно небольшом финансировании, чтобы держаться подальше от скал гибели. Основываясь на интервью Муска # 8217, период, когда он спал на фабрике этим летом, был также моментом, когда Тесла был в худшем положении. между тем. автомобильные магазины — в том числе и этот — предложил Тесла # 8217; ситуация была более тяжелой, чем позволяла.
Поклонники марки didn # 8217; видеть это, однако, и часто имели свои опровержения в готовности. В то время как мы, как правило, любим греться в тепло хорошо заработанных # 8220, сказал вам так, # 8221; . Фактически, рассказ Musk # 8217, связанный с искусством, был, вероятно, важной частью общей стратегии Tesla # 8217. Он достиг своих целей, в конечном итоге поражая производственные цели Model 3 без дополнительного сбора средств — хотя и с некоторыми серьезными иконами. Musk # 8217; попытка взять частную компанию была большим отвлечением в течение лета, а модель 3 по-прежнему проводила большую часть своей жизни за графиком.
Сегмент Axios, как представляется, иллюстрирует, как избили процесс, оставленный генеральным директором. Он признал, что никто не должен работать так же сильно, как в 2018 году, приняв побежденную осанку. # 8220; Это больно моему мозгу и моему сердцу, # 8221; . # 8221; не рекомендуется никому. Я просто сделал это, потому что, если бы я не сделал это # 8230; .
# 8221; . Но когда это случалось с автопроизводителем? . Хотя это может показаться пощечиной, это действительно просто еще одна причина, по которой мы должны держать глаза широко открытыми, наблюдая за отраслью. .
Источник: thetruthaboutcars.com