По какой-то странной причине, U. S. Регуляторы безопасности дорожного движения проявляют интерес к функции Тесла, которая позволяет транспортным средствам без водителя самостоятельно перемещаться в стесненных и загруженных общественных местах — один из них признает, что № 8220 не может обнаружить все препятствия. # 8221; . По мнению других, проверка агентства # 8217;. НАБДД объявило, что в среду вечером, почти через неделю после Tesla # 8217, оно сообщило о сбоях в работе Smart Summon; последнее обновление программного обеспечения предоставило эту функцию владельцам, которые выбрали пакет Full Self Driving во время покупки.
. В то время как генеральный директор Tesla Элон Маск утверждает, что владельцы использовали эту функцию более полумиллиона раз в течение нескольких дней, это менее успешная стоянка, о которой беспокоится NHTSA # 8217;. Smart Summon, предназначенный для использования в качестве услуги камердинера на частных парковках и подъездных путях, на низких скоростях перемещает Tesla к местоположению владельца, а автомобиль использует телефон владельца в качестве маяка-маяка. . Пользователям предлагается использовать эту функцию, когда она находится на расстоянии не более 200 футов от автомобиля и только в том случае, если транспортное средство находится в пределах их прямой видимости.
. Как мы показали вам в субботу, эти первые эксперименты были не без драмы. Одна модель 3 почти столкнулась с Acura MDX на людной стоянке, но остановилась только после того, как владелец убрал палец с телефонного приложения # 8217; кнопка вызова. Другой врезался в стену гаража на видео, загруженном владельцем, в то время как один владелец утверждает, что их Тесла вступила в контакт с транспортным средством, которое находилось в процессе резервного копирования. Еще одно видео показало, что Тесла не смог отличить асфальт от травы.
Как сообщает Reuters, НАБДД заявляет, что оно № 8220; известно о сообщениях, связанных с функцией Summon Теслы. . Мы находимся в постоянном контакте с компанией и продолжаем сбор информации. Безопасность является главным приоритетом NHTSA, и агентство будет без колебаний действовать, если обнаружит доказательства дефекта, связанного с безопасностью. «Тесла выпустил функцию с соответствующими предупреждениями о бдительности владельца и правильном использовании, но сам факт, что функция существует — и может попасть в руки не очень бдительного владельца — является законным поводом для беспокойства.
Просто потому, что автопроизводитель говорит пользователям быть # 8220, особенно осторожны с быстро движущимися людьми, велосипедами и автомобилями # 8221; . Если бы произошло столкновение, за рулем никого не было бы;. Кто виноват — пользователь или компания, стоящая за парковкой для самостоятельного вождения? . .
Источник: thetruthaboutcars.com