Поднимите свою челюсть с пола. Smart-марка, официально записанная в нижнем регистре # 8220; s # 8221; . Сообщается, что партнер по разработке Smart # 8217, Renault, развлекает мысли о том, чтобы оставить отношения, открыв дверь в Smart # 8217; s s смерть # 8230; . Источники сообщают автомобилю, что Renault планирует поразить кирпичи, как только текущие совместно разработанные модели будут проходить курс. Помимо знакомого Smart Fortwo (единственной модели, продаваемой в Северной Америке), принадлежащий Daimler бренд продает четырехместный Forfour за рубежом. Такая же архитектура используется для Renault Twingo, более традиционно оформленного микро-мини-городского автомобиля.
В настоящее время Smart находится в процессе преобразования обеих своих моделей в электрическое движение, хотя Fortwo уже стал зеленым в U. S. и Канады (что в ущерб его уже ничтожным продажам). Если Renault встанет и уйдет, это сделает будущее Smart # 8217 после 2026 года сильным туманным. Возможно, что Daimler может сохранить бренд в живых или просто отбросить его вообще.
Третий вариант позволит материнской компании создать предложение продукта в подразделении Mercedes-Benz, чтобы сохранить присутствие в крошечном сегменте зеленого автомобиля. Стоит отметить, что, как делает автомобиль, китайский автогигант Geely владеет 9. 7 процентов акций Daimler, а Geely знает кое-что о разработке и продаже небольших электромобилей. Возможности, созданные Geely # 8217, могут # 8217; t быть дисконтированными. Если Smart-имя исчезнет у некоторых дилеров Mercedes-Benz в U.
S. и Канаде, мало что изменилось бы на североамериканских дорогах. В конце сентября Mercedes-Benz USA зафиксировал 959 продаж Smart Fortwo, что на 63. 6 процентов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В Канаде продажи Fortwo упали на 4.
7 процентов за первые девять месяцев 2018 года, в общей сложности 264 единицы. EPA оценивает диапазон 2018 Smart EQ Fortwo # 8217 в диапазоне 58 миль. .
Источник: thetruthaboutcars.com