Следующий Subaru WRX STI будет более благоприятной для выбросов модели, по словам менеджера по продажам и маркетингу Subaru Europe Дэвида Делло Стритто. Выступая на голландском веб-сайте AutoRAI, Делло Стритто подтвердил, что WRX STI’s 2. 5-литровый двигатель боксера с турбонаддувом «может просто не существовать в будущем»,. Этот двигатель, скорее всего, будет заменен подключаемым гибридом. Добавление электродвигателей открывает несколько возможностей для модели, в том числе возможность использования задних колес с электрическим приводом или поддержания фирменного боксерского двигателя марки в качестве элемента сгорания гибридного гибридного. Однако горячий гибридный Subaru не будет представлен вскоре с перерывом на временной шкале модели, так как текущая версия выходит из линейки продуктов бренда, в то время как гибридная трансмиссия для следующей версии разработана.
«В будущем наступит новый WRX STI, но требуется время. «Делло Стритто сказал. «Мы не отказываемся от« удовольствия от вождения »,. Новый Impreza обеспечивает это удовольствие другим, более разумным, с точки зрения выбросов CO2 способом. «Хотя Делло Стритто явно не подтвердил, что следующий WRX STI будет гибридом, он сказал:« Subaru внимательно изучает рыночные разработки и делает свой план на будущее с учетом этой информации », намекая на глобальный толчок для электрификации как .
Никакой промежуток времени не был дан, когда электрифицированная WRX STI прибудет, но ее будущая эстетика была обозначена концепцией Viziv Performance в Токийском автосалоне в этом году. Детали трансмиссии концепции не были раскрыты, за исключением того, что модель показала двигатель боксера и симметричный полноприводный привод. Новая архитектура Subaru Global Platform (SGP) станет основой будущего WRX; . Электрическая модель Subaru планируется запустить в 2020 году, хотя это, скорее всего, будет более массовым предложением, чем ниша WRX STI. .
Источник: autocar.co.uk