Следующие тесты Porsche 911 проходят на Нюрбургринге — на видео

296

Следующее поколение Porsche 911 было зафиксировано на видео-тестировании на Нюрбургринге, где отчетливо видно ноту его шестиступенчатого двигателя с турбонаддувом. Модель будет первой с гибридной мощностью, когда она будет запущена в конце 2018 года. Будущий спортивный автомобиль Porsche также будет доступен с полностью цифровой приборной панелью, основанной на той же технологии, что и Audi Virtual Cockpit. Автомобиль станет решающим продуктом для Porsche, поскольку он будет первым, кто придет с выбором электрического силового агрегата. Выступая перед Autocar в прошлом году, инженеры Porsche подтвердили, что они работают над тем, как упаковать гибридную трансмиссию в корпус 911 — что может также объяснить более широкую позицию автомобилей развития. Директор по продуктовой линейке Porsche 911 Эрхард Мессле, ныне ушедший на пенсию, сказал в то время: Porsche «Мы должны соответствовать требованиям CO2 в 2020 году.

porsche-911-09_0 taciki.ru

Доступная технология находится недалеко от достижения наших целей для такого автомобиля с точки зрения дальности и скорости зарядки. «С тех пор Porsche также подтвердил прибытие полностью электрической модели Миссии E к концу десятилетия. У автопроизводителя уже есть гибридные силовые агрегаты в его внедорожнике Cayenne и Panamera, причем оба автомобиля используют один и тот же наддув 3. 0-литровый бензиновый двигатель в сочетании с электродвигателем. 918 Spyder также оснащен гибридным силовым агрегатом, который соединяет 4.

6-литровый двигатель V8 с двумя электродвигателями. Как вариант гибридной модели, Porsche рассматривает полностью электрическую версию 911 в том же духе, что и Audi R8 e-tron. Однако эта модель не рассматривается как гарантированный серийный автомобиль. Mössle сказал, что Porsche нужно будет «посмотреть, что настало подходящее время и есть ли необходимость в этом. Это дорого, и вы никогда не знаете, вернете ли вы свои деньги.

«Предполагается, что базовые модели 911 будут использовать один и тот же двухтурбинный двигатель 3. 0-литровый шестицилиндровый двигатель, который дебютировал в обновленном 911 Carrera. Mössle также подтвердил, что новый 911 будет сидеть на модифицированной версии платформы MMB, используемой сегодняшним автомобилем, и имеет только мягкие изменения стиля. «911 — это всегда эволюция, а не революция. Это всегда будет шаг за шагом.

.

Источник: autocar.co.uk