Я планировал рассказать вам, какие отличные автомобили вы можете побаловать себя за 5000 фунтов стерлингов, но потом произошло что-то удивительное: телефонная компания решила взять 1 кг за один из своих продуктов. Еще более невероятно, есть много людей, готовых заплатить эту цену. . . для телефона. Удачи им.
Это свободный мир, и я уверен, что телефон фантастический. Это просто, что можно купить телефон с прикрепленной машиной. Действительно, у нашего недавно ушедшего BMW X5 был включен Nokia. Я не использовал его, но он заставлял меня думать о том, какие подключенные автомобили мы еще можем купить за несколько грандиозных — или пару iPhone Xs, как это называют мои торговые друзья. См.
Mercedes-Benz S-Class для продажи на PistonHeads. Реальность заключается в том, что в 1990-х и начале 2000-х годов было много автомобилей с подключенными телефонами. Продавцы не хотят вам говорить или считают, что это не имеет значения. Тем не менее, прилагаемый телефон быстро становится классическим автомобилем, поэтому, купите его сейчас, прежде чем их вырвут. Если мобильный телефон принадлежит где угодно, он находится в центральной консоли Mercedes-Benz S-Class 3.
2. Я нашел пример 2001 года всего за 119 000 миль, и у него тоже была полная история обслуживания. Лучше всего, у него был Nokia 6090 в заднем подлокотнике. Все это, в том числе кожаная обивка Nappa, всего за £ 1695. У большинства BMW с той эпохи есть пакеты для бизнеса, и вы можете хотя бы найти готовый вариант для телефона.
Так же, как пример, еще один автомобиль от связанной золотой эры 2001 года — это BMW 320d, который тогда был стандартным вопросом для масс автомобилей компании. В 1450 фунтов стерлингов и 82 000 миль, готовый к Nokia 3110, он казался достаточно аккуратным. Тем не менее, я очень предпочел 2002 330Ci с подобными милями и недавно уменьшил в цене до 1600 фунтов стерлингов, которые также могут быть подключены к Nokia. Между тем цены на E39 BMW 5 Series, безусловно, на подъеме, и я столкнулся с 2000 528i M Sport по довольно дорогой цене 2950 фунтов стерлингов. За ним ухаживали, были сплавы и системы Nokia, но не были моделью V8.
В противном случае большинство телефонов с автомобилями были оснащены E- и S-Class Mercs. Тем не менее, моя голова была повернута в 2002 CL500 с AMG bodykit и просто Bluetooth-колыбель для телефона (это прогресс, но почти то же самое), с 85 000 миль и заманчивым £ 4250. Это вопрос покупки подержанных автомобилей: особый интерес или даже цвет могут заставить вас смотреть на всевозможные вещи, хотя для меня это были обычные немецкие бизнес-мобильные телефоны. Мое единственное сожаление заключается в том, что я не нашел факсимильный аппарат 7-й серии, как тот, о котором я писал около года назад. Еще есть время.
.
Источник: autocar.co.uk