В этом возрасте смарт-diffs, давайте послушаем это для Mk5 Astra VXR, 237bhp хулиган с мышечным наращиванием крутящего момента. В 2008 году бывший победитель Le Mans 24 Hours Мануэль Рейтер пилотировал пример производства вокруг Nürburgring Nordschleife в 8мин 35 секунд, в то время запись для горячего люка. Учитывая, насколько популярен сегодня автомобиль с тюнерами (специалисты Courtenay Sport однажды продемонстрировали VXR, производящий 560 л. с. ), возможно, с тех пор он набрал M25 в одно и то же время. Он был запущен в 2005 году во многом такой же форме, как и поклонился через пять лет, за исключением среднесрочной настройки в 2007 году, которая привела к перепроектированным передним и задним фонарям, новому переднему бамперу и дистанционному вводу.
За свою жизнь он сохранил те же 237bhp 2. 0-литровый двигатель (серия Z20LEH), питаемый турбонаддувом Borg Warner K04 и управляющий передними колесами через шестиступенчатую механическую коробку передач Getrag M32. См. Vauxhall Astra VXR для продажи на PistonHeads. Многое было сделано из его подвески, разработанной Lotus, но, да, это ось балки сзади.
Тем не менее, за дополнительные 400 фунтов стерлингов вы можете использовать систему Driving System Plus с функцией непрерывного контроля за демпфированием, систему, которая контролирует рулон, шаг и рыскание и изменяет скорость демпфирования на каждом колесе для оптимизации обработки. Чтобы убедиться, что это не было ошибкой для его 103bhp 1. 6 SXi, VXR имел полностью охватывающий боди-кит (уникальная решетка радиатора, переработанные бамперы, передний сплиттер, боковые юбки и задний спойлер), стойка из углеродного волокна, 18-дюймовые легкосплавные диски «снежинки» (большинство покупателей выбрали опциональные 19-е годы с . Внутри у него были полукожаные сиденья Recaro, уникальное рулевое колесо и кондиционер. Полностью кожаные, климат-контроль и датчики задней парковки были дополнительными дополнительными функциями.
Специальные выпуски включали отличную версию Nürburgring 2008 года. Вдохновленный подвигами Рейтера, у него были белые сплавы, графика с клетчатым флагом, чуть более широкая дорожка и шумный выпуск Remus, дающий дополнительные 15bhp. Тогда есть VXRacing Edition 2009 года (тот же мощный выпуск Remus с избыточным весом плюс 19 дюймов), а также арктический контур (схема с белой и черной краской, обогреваемые сиденья Recaro, 19-дюймовые сплавы и панорамное ветровое стекло). Сегодня цены на ранние стандартные VXR начинаются всего за 3000 фунтов стерлингов за автомобиль с рекордом 2006 года с 85 000 миль. «Коробка передач плотная», — говорится в онлайн-рекламе для одного примера.
. Напоминаем, что шестиступенчатая M32, получившая прозвище «шоколадная коробка», является слабым делом. Его проблемы объясняются справа и более полно при эко-крутящем моменте. Колорадо. Великобритания.
Турбо K04 — еще одно слабое место. Ну, не совсем слабый; . К счастью, новый «всего» около 750 фунтов стерлингов поставляется и. Сказав это, сначала проверьте электропривод, так как это всего лишь 200 фунтов стерлингов. В противном случае, как и все Astra Mk5s, VXR является жесткой старой птицей и сегодня представляет собой потрясающую ценность за деньги.
Сумка хорошая, немодифицированная, прежде чем кто-либо из хлопка. Как получить один в своем гараже: взгляд эксперта — Гари Конвей, владелец, производительность GCAP: «Astra VXR Mk5 — отличный горячий люк: дешевый, быстрый и немного непослушный. Это отличная основа для проекта тюнинга. . Почти все на автомобиле можно увеличить.
Мы только что закончили обновление в размере 16 000 фунтов стерлингов за 2500 фунтов стерлингов, которые прибыли примерно месяц назад. Он пришел с изогнутым стержнем, и после того, как мы процитировали его для ремонта, владелец сказал, что он может пойти полным ходом. Вы не должны тратить это, хотя. Первый этап переоборудования до 270 л. с.
составляет около 400 фунтов стерлингов, а плюс полная система выхлопа — 1500 фунтов стерлингов. Добавьте усовершенствованный интеркулер, и вы смотрите на 2000 фунтов стерлингов. . . ДВИГАТЕЛЬ — уплотнения штока клапанов являются слабым местом, поэтому проверяйте наличие дыма при холодном запуске и на холостом ходу, а при обходе дроссельной заслонки.
Толкатели являются гидравлическими, поэтому беспокойтесь, если они тикают. Поршни сильны, но стержни слабеют и не могут принимать более 320 л. с. / 350 фунтов фут. Лучше всего изменить каменеть каждые 45 000 миль вместо официальных 80 000.
TURBOCHARGER — Отсутствие регулярного обслуживания калечит Borg Warner K04 turbo. Следите за тем, чтобы курить и просто поднять настроение, и прислушиваться к шумовым шумам. Вакуумные линии турбо в задней части двигателя могут выскакивать или погибать, поэтому прислушивайтесь к шуму «обжаривания индейки». КОРОБКА ПЕРЕДАЧИ — Первые и шестые подшипники шестерни слабее. Провалившийся ящик выйдет из строя, и будет игра с редуктором.
Чтобы сохранить его, смените масло коробки передач каждый год. ПОДВЕСКА — Стандартные дробилки пластичны и гибнут. Замените их металлическими предметами. Полиуретановые подвески Powerflex — это разумное обновление. BODY — передний бампер может отрываться, когда он соединяется с крыльями.
Проверьте поверхностную ржавчину на задних колесных арках, вызванную каменной сколов. Осмотрите панель, и для окраски «апельсиновой корки» и избыточного распыления. ИНТЕРЬЕР — боковые подушки Recaro принимают побои. Дорожное рулевое колесо легко изнашивается, но может быть восстановлено за 100 фунтов стерлингов. Также стоит знать: Чтобы избежать покупки звонка, перепроверьте идентификационную информацию VXR, которую можно увидеть на полу в виде пластины VIN, на верхней части приборной панели и на внутренней внутренней стойке B-post.
Номер двигателя отображается рядом с коробкой передач. Сколько стоит потратить: £ 3000- £ 4750 — Запуск автомобилей 2007-reg обычно с 85 000 миль. £ 4800- £ 5495 — Facelifted автомобили 2008-reg с около 100 000 миль, а также автомобили с более высоким пробегом до 2010 года. Также более 2006 и 2007 автомобилей с около 80 000 миль. £ 5500- £ 6750 — Более аккуратные автомобили 2008-reg с шириной около 50k-70k, плюс 50k-mile 2006s и 2007s £ 6800- £ 7995 — Примерно в 2008 году Nurburgrings за £ 6800 плюс 2009 VXRacing за £ 6900.
Первые VXR 2010 года с 60 тыс. Миль для около 7500 фунтов стерлингов. £ 8000- £ 8995 — Множество низкопробных 2009-2010 VXR. Мы нашли: VAUXHALL ASTRA VXR, 2006/06, 84K MILES, £ 3999 В этом VXR есть четыре вещи: это частная продажа, поэтому вы можете опробовать владельца; . Цена немного жесткая, но взгляд на готовность всегда тает решение продавца.
.
Источник: autocar.co.uk