Серия Rare Rides исследовала один раз до того, что происходит, когда японский производитель разрабатывает современный автомобиль с ретро-привлекательностью, когда мы накрыли малоизвестный Toyota Origin. Сегодня мы смотрим на что-то еще в категории «новый-но-ретро». Это Nissan Pao, с 1990 года. В конце 1980-х годов Nissan запланировал специальный проект для четырех новых автомобилей. Все машины были бы маленькими и визуально интересными, с уникальными конструкциями, которые были максимально набиты на маленькую платформу. Платформа, выбранная для поддержки этих новых автомобилей, была взята из Nissan # 8217, успешного марта (ака Micra).
Все четыре машины были произведены на заводе в Оппаме, Япония, известном как Завод Пайк, который пожертвовал свое название серии # 8220;. # 8221; . Пао был представлен в 1987 году на Токийском автосалоне. Публика сразу же стала поклонницей дизайна, и в 1989 году Пао поступил в продажу всерьез. Стремясь, чтобы Пао рассматривался как автономный автомобиль, компания гарантировала, что она не носит типичные значки Nissan, а также имя Nissan, используемое в любой рекламе.
Подобным образом, секретный, Пао был приобретен только при бронировании и никогда не устанавливал шину на дилерскую лот. Период резервирования был всего лишь три месяца подряд, а полный прогон 51 657 Paos был распродан. Поставки произошли между 1989 и 1991 годами, поэтому некоторые клиенты долгое время ждали своего Пао. Хэтчбек был смелым и ретро в своем дизайне, и взял сигналы от различных европейских автомобилей 1960-х годов. В отличие от большинства автомобилей его размер, задний люк Pao # 8217; использовал двухсекционную раскладушку.
Под капотом был 1. 0-литровый двигатель Micra. Привязано к трехступенчатой автоматической или пятиступенчатой механической коробке, в общей сложности 51 лошадиная сила была проложена через передние колеса. Дизайн интерьера на Пао очень сильно повлиял на ретро-тему автомобиля 82. Каждый переключатель, рычаг и циферблат выглядят так, как будто из шестидесятых, и все, что возможно, минимально.
Цветовая палитра держит вещи здоровыми — современные цвета 1980-х годов здесь. Пао и его братья и сестры Пайка начинают появляться в Соединенных Штатах в эти дни, так как они все достаточно стары, чтобы претендовать на 25-летние правила ввоза. Этот светло-зеленый пример в Вирджинии имеет автоматическую коробку передач, и с пробегом в 66 000 миль на одометре запрашивается 9 990 долларов. .
Источник: thetruthaboutcars.com