Долгое время читатели этого автора рассказывают о моем предпочтении всем вещам на теле-на-кадре. Вот почему я собираюсь воспользоваться всеми возможными возможностями для того, чтобы трубить по-своему, возможно, что Nissan вернет Xterra. Старая Xterra только висела в течение двух поколений, предлагая праведные варианты, такие как руководство по переключению рукоятки, мощность наддува и блокировка заднего дифференциала. Это полярная противоположность Qashqai Rogue Sport. Учитывая сегодняшние рыночные вкусы, я полностью понимаю, почему Nissan предлагает фалангу универсальных кроссоверов — как и любую умную компанию, которая дает людям то, что они хотят. Это все еще не мешает мне скучать за маленьким внедорожником от Nissan, хотя.
Со вступительным словом вчера в Китае это будущее на один шаг ближе к реальности. Может быть. Новый Nissan Terra (см. «Это даже похожее имя!») Рекламируется как совершенно новый спортивный ute, предназначенный для обеспечения прочных возможностей 4 # 215; 4 для Китая и других избранных рынков в Азии. Это будет первый автомобиль от «рамочного и LCV-подразделения Nissan», который будет запущен в соответствии с планом компании, который ожидает 2022 года.
Ниссан # 8217; рама и бизнес-единица LCV — из внедорожников с рамкой, пикапы, фургоны и легкие грузовики — считаются критическими для достижения промежуточных целей компании # 8217;. Nissan утверждает, что каждая из шести своих автомобилей, продаваемых во всем мире, представляет собой каркасное транспортное средство или LCV, и что компания сосредоточена на захвате этого подразделения в полном объеме. В 2017 году мировая карьера Nissan и ее LCV достигла 907 929 автомобилей — примерно на 7 процентов больше по сравнению с предыдущим годом. Это число, конечно же, считается хорошим продуктом, не найденным на наших берегах. Однако, учитывая аппетит Северной Америки на все внедорожники, можно с уверенностью сказать, что в залах Nissan есть бизнес-кейс, чтобы доставить машину такого типа в Америку.
На своем пике старая Xterra продавалась на севере с 50 000 копий в год, почти до 80 000 единиц в 2002 году. В конце концов, после того, как компания допустила стагнацию своего развития и благодаря циклу редизайна, подобному леднику, продажи упали до уровня ниже 20000 в год, что сделало его легким решением вытащить вилку из того, что когда-то было инновационным грузовиком, который все еще украшает некоторые . Ашвани Гупта, старший вице-президент компании Nissan # 8217 и бизнес LCV, описывает Terra как «# 8230; . Nissan Terra поступит в продажу этой весной, сначала в Китае, с другими азиатскими рынками в ближайшее время. # 8221; .
У нас скоро появится Nissan Terra, удостоенный наград Nissan Navara теперь находится на 133 рынках по всему миру, и больше водителей покупают наши LCV по всему миру. # 8221; . За девятимесячный период до 31 декабря 2017 года общий объем продаж подразделения Nissan составил 4. 109 миллионов единиц. За тот же период, в U.
S. , Продажи Nissan выросли на 1. 1 процент до 1. 177 миллионов единиц. С североамериканским рынком, составляющим достойный кусочек глобальных продаж Nissan, я думаю, что есть серьезные шансы, что буффы в рамке Nissan и отдел LCV делают случай для какого-то рода — вероятно, не для Terra, показанного здесь, — для грузовика BOF, чтобы выиграть .
.
Источник: thetruthaboutcars.com