Буквально на днях Барк рассказал нам, почему ему не нравятся сравнительные тесты — эти грязные шведские столы современного металла, каждый из которых приводит к рейтингу, который, вероятно, выиграет одного покупателя новой машины. . Как и многие из вас, юность этого автора, по крайней мере, частично была потрачена на то, чтобы пожирать подобные тесты на глянцевых страницах «Автомобиль и водитель» и «Моторный тренд», а подросток Стеф с нетерпением ждал этих публикаций # 8217; . Будет ли Ford Contour выбивать Chevy Lumina? . Отличное развлечение, как сказал Барк, но большинство покупателей новых автомобилей только читают обзор, чтобы увидеть, не заметит ли какой-либо явный недостаток их ранее существовавший первый выбор. .
По сути, они уже знают, чего хотят, и надеются, что это решение будет подкреплено. . Производительность мелочей или незначительные нарушения не должны повлиять на покупателя нового автомобиля. Все это говорит о том, что сравнение трех, четырех, шести или двенадцати автомобилей доставляет удовольствие от чтения, даже если вы # 8217; не заинтересованы в удаленном приобретении автомобиля из сегмента, проходящего тестирование. .
Это может быть еще более приятным, чтобы прочитать сравнение автомобилей, прошедших время. Как еще объяснить восходящие взгляды на старые тестовые видео MotorWeek? . Сегодня возникает вопрос: какой урожай автомобилей, новых или старых, вы хотите видеть лицом к лицу, в кино и на видео? . Выберите год, выберите рынок — если сравнительные тесты, как правило, не больше, чем просто развлечение, это ваш шанс развлечься. Лично у меня есть соблазн увидеть какие-то действия на наземной барже с начала # 8217; 70-х, но я всегда готов к этому.
. Ускорение, обработка, торможение и изобилие пилонов. Теперь у вас есть шанс устроить небольшую забаву от просмотра. .
Источник: thetruthaboutcars.com