Я взял друга за спину прошлой ночью, так как здесь нет ничего странного, что происходит здесь, как ни странно. Этот автомобильный вкус этого друга в основном относится к области, которая быстро исчезает из автомобильного ландшафта: роскошные задние седаны, роскошные купе и мускулистые автомобили. Нет кроссоверов, нет внедорожников, нет родстеров. Семидесятые, как известно, могли быть последним великим десятилетием. Имейте в виду, он не говорил об экономике. Учитывая, что его главный выбор среди прислуги включает Cadillac CTS (Dodge Challenger возглавляет список в двухдверной категории), я подумал, что он не откажется от быстрой прогулки в CTS I # 8217;.
По какой-то причине было 3. 6-литровая модель с полным приводом в местном парке. Мы пошли. Продовольственные товары были куплены, и Кэдди занял длинный, извилистый путь домой. Будучи долговременным поклонником CTS № 8217; .
Я его оценил. # 8220; Что? . # 8220; за эти деньги я иду по немецкому. # 8221; . Также нет никаких намеков, чтобы подняться выше определенной цены, чтобы забрать домой Challenger SRT Hellcat.
R / T, конечно, но не Dodge с ценой, начинающейся с севера от $ 65 тыс. . # 8220; Что нужно, чтобы попасть в CTS? . # 8220; Ну, он будет использоваться, и я бы не стал выше $ 30 тыс. , # 8221; .
Насколько ему нравились традиционные линии Caddy # 8217, по его мнению, серьезные деньги требуют универсально уважаемого значка. Значение BMW или Mercedes-Benz. Пройдя мимо $ 40 тыс. , Это Deutschland или бюст, очевидно. Купе 4-й серии или, возможно, слегка использованная 5-я серия взяли бы у этого друга $ 8217; премиальные доллары, но как насчет вас, B amp; B? .
Но там есть целый ряд железа Детройта, который выходит за пределы этого узкого круга автомобильного мира. .
Источник: thetruthaboutcars.com