В автомобильной сфере ученика есть два хороших примера, восходящих к учителю. AMG, как только собственные скунсеры Mercedes-Benz, которые вдохнули (иногда психотические уровни) дополнительную производительность в основных автомобилях, стремятся стать полноправным производителем, все свои собственные. Теперь мы узнаем об устремлениях Polestar # 8217 в аналогичной рулевой рубке. Сегодня вопрос № 8217: какая другая линия отделки (производительность или как-то иначе), по вашему мнению, заслуживает выстрела на большой сцене? . Начиная с SLS, он доставил купе с супертяжелым спортом Super Leicht Sport. Это был первый Mercedes-Benz, спроектированный и полностью скомпонованный AMG.
Более легкая, скользкая и хекувская партия дешевле, чем SLR Mercedes McLaren, SLS была за голову Mercedes-AMG Тобиаса Моерса, более быстрая машина на трассе, как в руках обычных водителей, так и гонщиков. Теперь компания планирует четырехдверное купе GT, предназначенное для того, чтобы жить над E63 S на Merc # 8217; сторона стороны выставочного зала. Между тем, Polestar находится в поиске собственного, если более электрифицированного характера. Его имя впервые стало распространенным на губах редукторов с разгоном стабильного Volvos, особенно в его фирменном оттенке Rebel Blue. Обе модели S60 и V60 получили обработку Polestar, производя машины с наддувом с наддувом и турбонаддувом, обеспечивающим 360-сильную мощность.
Теперь марка хочет расширить свою компетенцию в собственных автомобилях — начиная с модели Polestar 1, купе на 591 л. с. , установленной для дебюта в 2020 году. Как вы думаете, какая отделка или модель должны строиться на собственных транспортных средствах, используя описанные выше бизнес-примеры? . .
Источник: thetruthaboutcars.com