Вчера Мэтт Поски написал статью о предстоящей Toyota Supra, которая воскресит спортивную и историческую паспортную табличку со сна, которая была с тех пор, как в 1996 году. Я думаю, мы должны провести некоторое время сегодня, размышляя о том, какие другие планы Toyota могут иметь для своего нового спортивного купе с немецким влиянием. Как упоминалось в вчерашней статье № 8217, новый Supra является совместным развитием с BMW. Обе компании используют экономию средств в эпоху, когда спортивное купе не является верным успехом продаж. Слово вокруг отраслевых кругов — это предложение топ-уровня для двигателей BMW # 8217; s 3. 0-литровый рядный-шесть.
Разумеется, такая же конфигурация смещения и цилиндра, как и у старого Supra (плюс или минус турбо) и его платформы, SC300 от Lexus. Наследие имени SC не является тем, которое должно быть отклонено. Используемые чистые примеры (редкие) стоят денег (хотя и не астрономических, таких как Supra), и, похоже, признание того, что SC первого поколения было чем-то особенным. Когда Supra скончался, SC будет жить. Он продолжался вместе с японским рынком Toyota Soarer в конце 2000-х годов, когда он был заменен калифорнийским мыльным баром SC430 за 2001 год.
Будучи фаворитом богатых пожилых женщин и никого больше, SC430 вышел из строя после 2010 года. Это подводит нас к сегодняшнему списку # 8217;. В настоящее время Lexus предлагает две модели купе: RC и LC. Мне приходилось искать это, но незабываемый конвертируемый законченный срок жизни в конце 2014 года. Для ценообразования RC составляет около 40 000 долларов в обычном обличии и 65 000 долларов США для горячего RC F.
LC занимает свое место в качестве купе версии седана LS и стоит 92 000 долларов +. На мой взгляд, это оставляет пространство для нового SC. LC началась в 2012 году в качестве концепции LF-LC, которая взяла некоторые стилистические реплики из оригинального SC300. Это вызвало спекуляции со СМИ о замене недавно покойного SC. Но эта концепция превратилась в супер-люкс LC, оставляя много места, физически и в цене, для другого купе.
Мое подозрение на этом этапе — поэтапное прекращение и отмена среднего RC, а замена в 20XX новой SC200t и SC300. Здесь также стоит цена # 8217; s, предполагая некоторое совпадение с Supra # 8211; . Lexus получает новое купе, и Toyota получает больше объема от своей новой платформы Z4-esque. Но, может быть, я ошибаюсь. Может быть, Lexus не нуждается в другом купе, и RC подходит для счета среднего размера просто отлично.
Возможно, покупатели (и внешний вид) SC430 # 8217 запятнали репутацию имени за пределами разумного ремонта. Выходите, B amp; B. .
Источник: thetruthaboutcars.com