Buick был в моем сознании в последнее время, с тех пор, как читал, что подразделение GM удалит маркировку на всех моделях, начиная с 2019 года. Это изменение не особенно шокирует, так как Buick просто догоняет то, что делают другие бренды премиум-класса на переднем плане значков (я всегда предпочитаю больше значков меньше, brougham-style). Затем, буквально, когда мои пальцы постучали по этому посту, мистер. Джек Барут объявил, что Бьюик должен умереть в короткие сроки. Но что может сделать General Motors, чтобы спасти роскошный щит от своего собственного топора? . В течение последних 15 лет бренд Buick подвергся переформатированию.
Посмотрите, как выглядела модель в 2005 году: Century LaCrosse Lesabre Park Avenue Rendezvous Rainier Terraza Около половины из этих моделей находятся в конце их жизни, и примерно все они представляют собой модификации (и сокращение расходов) до платформ 1990-х годов — и мы # . Теперь посмотрим на 2015 год: Verano Regal LaCrosse Encore Envision Enclave Обновленный продукт на более новых платформах, более широкий ассортимент седанов (примечание I didn # 8217; t say fast-selling) и более кроссоверное действие. Джек правильно указывает, что линейка 2018 года является тусклой. Новые участники хромой вечеринки — Regal Sport и TourX, ни одна из которых, скорее всего, не установит показатели продаж. Но здесь # 8217; с, где вы заходите.
Аргумент для поддержания Buick вокруг является действительным. Длительная история этого щита имеет некоторое значение в нем, особенно в тех случаях, когда речь идет о китайском потребителе. Будет ли китайский потребитель заботиться о том, будут ли новые Buicks еще проданы американцам, это другой вопрос, и один я могу ответить. Но это, безусловно, может повредить китайским продажам, чтобы дилеры Buick продавали новый металл здесь. То, что этот металл выглядит, зависит от вас.
Придумайте разумную и реалистичную идею о том, как будет выглядеть модель Buick в 2025 году, работая при условии, что GM остался верен три-щиту. Это время выбора и смешивания # 8217;. .
Источник: thetruthaboutcars.com