Потрясающая китайская враждебность по отношению к Южной Корее и кроссоверная линейка, которая была достаточно буфетной, бренд Hyundai пропустил глобальную цель продаж почти на 600 000 автомобилей в прошлом году. Это хорошо зарегистрированный спад, и мы сказали вам о стратегии автопроизводителя № 8217, чтобы вернуть его обратно. Кроссоверы, человек. Много и много кроссоверов. В то время как формирование линейки двух- и трехрядных тягачей кажется вполне разумным планом в мире, зависимом от объема груза, похоже, что Hyundai # 8217 не останавливается там. Некоторые покупатели, несомненно, захотят получить больше энергии, и Hyundai # 8217; s готова доставить его.
Выступая на корейском запуске 2019 года Santa Fe (кроссоверы!), Глава отдела глобальных продаж Byung Kwon Rhim сказал британскому автопроизводителю, что более горячий компактный кроссовер Tucson находится в пути. Когда его спросили, что в следующем месяце для компании N 8217, ориентированной на производительность N суб-бренда, он ответил: # 8220; Tucson находится в разработке, и другие модели появятся после этого. # 8221; . 0-литровый четырехцилиндровый от зарубежного рынка i30N, который является их версией нашей Elantra GT. Эта мельница выталкивает 271 лошадиную силу и 260 фунт-фут крутящего момента.
В настоящее время силовая установка верхнего уровня в Тусоне — это 1. 6-литровый турбопроизводитель 175 л. с. и 195 фунт-фут. Модели N-badged, например, в Северной Америке # 8217, предстоящий Veloster N, дополняют добавленную мощность хорошими качествами, такими как модернизированные тормоза и тонко настроенная подвеска — что-то, что нужно использовать в кроссоверах.
В то время как Tucson N выглядит прилично подходящим для североамериканского рынка, особенно с добавлением Ford # 8220; ST # 8221; . Совершенствование проблемы полностью связано с недавним комментарием в области производительности Hyundai Альбертом Биерманном # 8217, касающимся нового # 8220; N Sport # 8221; . N Sport означает, что выглядит, может быть, улучшена резина, но нет добавленной мощности или подвески. Будет ли Америка получать Tucson N или просто Tucson N Sport? . S.
потребитель может колебаться на лошадиных силах в этом конкретном сегменте. Более горячий Тусон мог вызвать пожар в животах молодых родителей, которые не любят идею полностью подчиняться ожиданиям своего нового образа жизни. Кроме того, это не то, что предлагает любой другой бренд. Производительность сбыта — еще одна причина для того, чтобы больше внимания уделять Тусону. U.
S. продажи кроссовера выросли на 31%, в годовом исчислении, в феврале. Это 12-й месяц подряд по сравнению с аналогичным периодом прошлого года для Тусона и его лучший февраль, показанный на сегодняшний день. Несмотря на рекордный объем продаж в прошлом году на 13% в прошлом месяце, продажи кроссоверов Hyundai выросли на 19%. .
Источник: thetruthaboutcars.com