Десять месяцев. Вот как долго Tesla # 8217; генеральный директор заявляет, что в этом месяце предложение # 8217; $ 2. 7 миллиардов акций и конвертируемых векселей купили борющийся автопроизводитель. Жадный до денег, чтобы питать разработку новой модели, Шанхайский Gigafactory и сборочную линию, на которой строится грядущий кроссовер Model Y, Тесла прибегает к бесконечным мерам по сокращению затрат, от перехода к модели онлайн-продаж и попыток отбросить большую часть . Цены на транспортные средства, кажется, изменяются неделей. И все же этого не достаточно.
Маск сказал сотрудникам, что для поддержания автопроизводителя на плаву компания должна будет считать каждую копейку. Благодаря электронному письму Reuters мы # 8217; теперь знаем план Тесла # 8217;. Утверждая, что денежные средства, собранные посредством предложения акций, дают компании 10 месяцев для достижения точки безубыточности, Маск написал: «8220; Поэтому в будущем все расходы любого рода в любом месте, включая запчасти, зарплату, . # 8221; . Его рабочая сила сократилась на 16 процентов в период с июня по январь этого года.
После плохого отчета о поставках за первый квартал 2019 года, Tesla последовала за плохой новостью, сообщив о прибыли, которая показала убыток в 702 миллиона долларов. . Это положило конец двухлетней прибыльности компании # 8217. Также на этой неделе Tesla снова внесла коррективы в свои цены на транспортные средства. .
В последнем шаге компания повысила цену всех вариантов Model 3 на 400 долларов, включая модель Standard Range за 35 000 долларов, которая кратко появилась на сайте для заказов компании № 8217, прежде чем исчезнуть в эфире. . Нужно войти в магазин Tesla или позвонить, чтобы купить базовый автомобиль (который, следует отметить, был назван № 8220; Everyman # 8217; EV EV # 8221; во время запуска Model 3 # 8217; s 2016 . Вы # 8217; теперь вы потратите 35 400 долл. США на одного, если предположить, что торговый представитель не дает вам сил в Стандартный диапазон плюс.
.
Источник: thetruthaboutcars.com