Toyota —er, Fiat Chrysler может добавить полноприводную версию своего минивэна Pacifica в следующем году, если отчет из родного города модели # 8217; родной город Виндзор, Онтарио, выходит из строя. . Согласно двум названным — и двум неназванным — источникам, автопроизводитель хочет взять страницу от определенной японской компании, известной ее гибридными транспортными средствами, и подсластить горшок минивэна с полным тяговым усилием, создавая более широкую сеть для покупателей. Другими словами: пройти лишнюю милю, чтобы добиться кроссовера. Toyota недавно представила полноприводную версию своего гибридного Prius, одновременно анонсировав гибридную версию своего седана Corolla. .
Автопроизводитель, прислушиваясь к крикам северо-восточных покупателей, решил сделать свои автомобили более понятными для большего количества людей, и, похоже, именно это и задумал FCA # 8217;. AN # 8216; в статье приводятся слова Дино Чидо, национального директора по авто для канадского профсоюза работников автомобильной промышленности Unifor, который представляет рабочих на заводе в Виндзоре, и Джо МакКейба, генерального директора AutoForecast Solutions. . Чидо сказал, что автопроизводитель рассматривает возможность использования AWD Pacifica — претензии, подкрепленные двумя неназванными источниками, один из которых — сотрудник поставщика, которому поручено разработать деталь для размещения такой компоновки. .
Источнику сообщили, что он будет работать на микроавтобусе Chrysler. . # 8221; . Как сообщается, автопроизводитель изучил экономическое обоснование AWD перед запуском модели # 8217, но в конечном итоге отменил эту идею. .
МакКейб, опираясь на отраслевые источники, сообщил AN, что FCA планирует начать производство на AWD Pacifica во втором квартале 2020 года. . «Это поможет им руководить работой над продуктом», — сказал он. . «Это добавляет некоторую актуальность, помимо того, что минивэн определяется как.
«Минивэн № 8217; популярное сиденье Stow ‘n Go», сказал МакКейб, может оказаться камнем преткновения, поскольку складные плоские сиденья могут не работать с добавлением карданного вала, направляемого к задним колесам. . В настоящее время единственный в Северной Америке минивэн с полным приводом выкатывается с завода Toyota. . В то время как Сиенна стоит особняком в сокращенном сегменте, перк доступного AWD не помог # 8217; t помог ей подняться на вершину.
FCA # 8217; древний Большой Караван, который использует свою просторную грузовую зону для перевозки ящиков с маркировкой # 8220; непревзойденное значение # 8221; . Pacifica, предлагаемый в гибридном варианте с подключаемым модулем, которого нет в Сиене и во всех других минивэнах, превзошел своего конкурента в прошлом году — 118 322 по сравнению с Sienna # 8217; s 87 672. И в то время как продажи Sienna # 8217 упали 21. 4 процента в 2018 году, объем Pacifica остается стабильным. Контакты FCA не сказали бы # 8217; .
«Я думаю, что это определенно возможность на нашем рынке», — сказал он. . «Если вы посмотрите на некоторые из конкурирующих автомобилей, может быть, не на традиционный минивэн, но даже на некоторые из более тяжелых грузовиков, вы можете получить передний и полный привод. Во всех этих предложениях частота полного привода обычно довольно высока; . «Тойота Канада» утверждает, что 58 процентов сиен, которые она продала к северу от границы в прошлом году, были полноприводными, что подкрепляет экономическое обоснование FCA # 8217;.
.
Источник: thetruthaboutcars.com