Субкомпактный кроссовер Buick Encore размером с пинту появился в Китае в 2012 году, и, судя по фотографии выше, запуск обновленной модели в 2016 году был довольно непростым делом, действительно. В те времена, когда General Motors стремился к быстрому увеличению своей доли на мировом рынке, крупнейший автомобильный рынок, китайские и американские Encores имели одинаковую основу, двигатели и (по большей части) кузова. . Это может измениться, и теперь у нас есть представление о Encore китайского рынка 2020 года в преддверии запуска модели американского рынка. Хотите поспорить, что китайцы получают взгляд двух? . Это # 8217; с бисом 2020 года мы выиграли # 8217; это очень похоже на сокращенный Анклав с более привлекательными флангами.
Честно говоря, ваш автор считает эту поездку весьма привлекательной, особенно по сравнению с существующим Encore: он # 8217; ожидается, что мы # 8217; мы увидим, что наш Encore следующего поколения появится в конце этого года, на другой платформе, чем его китайский аналог. Шпионские снимки этой модели показывают автомобиль с более прямыми пропорциями, чем особая красная звезда, хотя его решетка, безусловно, будет следовать за мировым стадом. Новая китайская Encore выпускает платформу GEM (Global Emerging Markets) для автопроизводителей, архитектуру B- и C-сегментов, разработанную для использования на младших моделях на зарубежных рынках. . Он дебютировал под Китаем седан Buick Excelle на 2018 год.
Как и в случае с североамериканским бисом, зарубежная версия также будет иметь аналог Chevrolet — только эта версия носит имя ретро-трекера. . Смотрите просочившиеся китайские фотографии этого здесь. Обратите внимание, что передняя часть выглядит как амальгама текущего Chevy Trax и его полноразмерного конюшня Traverse. .
И Tracker, и Encore, не предназначенные для нас, немного выросли по сравнению с моделями текущего поколения, и североамериканские модели, вероятно, тоже. Тем не менее, мы # 8217; вероятно, мы увидим возвращение предыдущего 1. 4-литровые четырехцилиндровые силовые установки, в то время как китайские клиенты получают турбированный 1. 0-литровый трехцилиндровый. Интересно, что судьба американского и китайского бисов движется в противоположных направлениях.
В 2013, 2014 и 2015 календарных годах продажи китайского Encore опережали американские по объему, после того как продажи в США выросли. S. и падение в Народной Республике. Encore — это Buick # 8217; самый продаваемый U. S.
модель с полем почти 2: 1 над Анклавом, занявшим второе место, с 93 071 разгрузкой примеров в прошлом году. Продажи выросли 5. 7 процентов в 2018 году. .
Источник: thetruthaboutcars.com