Забастовка закончилась. Инвентарь снова может разгоняться. После 21 дня беспокойства по поводу будущего Fiat 500L, сербские сотрудники FCA # 8217 вернулись на работу. И, мм, это не выглядит так, как если бы запас дилера в 500 литов вырос опасно низким тем временем. Облегченный премьер-министром Сербии Ана Брнабичем, конец рабочего разговора на сборочном заводе Fiat 500L в Крагуеваце, Сербия, был результатом готовности премьер-министра Брнабича № 8217 к организации и посещению переговоров между Fiat и его сербской рабочей силой. FCA дала понять, что компания не будет вести переговоры с рабочими во время забастовки.
Тем временем Брнобаби попытался уложить вес небольшой экономики на рабочих завода: # 8220; В будущем нам будет очень сложно привлечь новых инвесторов, когда нет уверенности в том, что работники будут соблюдать контракты . # 8221; . FCA # 8217; сербская рабочая сила хочет видеть, как компания нанимает больше рабочих, поэтому рабочая нагрузка может быть легче распределена. Они также требовали повышения зарплаты до 416 евро в месяц с 316 евро, что эквивалентно 365 долларов США в месяц. # 8220; Правительство не может гарантировать, что мы можем получить, # 8221; .
# 8221; Потерпевший от беспорядков со стороны работников, его собственные трудности с персоналом и низкий мировой спрос на модель, которую первоначально предполагал Fiat, привлекли бы 160 000 клиентов ежегодно, сербский завод FCA # 8217, как сообщается, строится на основе огромных государственных субсидий. Марио Релянович, профессор трудового права в Союзе Университета Белграда # 8217, говорит: # 8220; Одних только субсидий достаточно, чтобы принести им прибыль. # 8221; . Stateside, Fiat едва продает более 100 500 литров в месяц, по сравнению с уже низким максимумом более 1000 в месяц в 2014 году. Automotive News говорит, что Fiat вступил в июле с 188-дневной поставкой 1300 500Ls.
В течение первой половины 2017 года среднее значение U. S. Дилер Fiat продал 500 литров каждые три месяца. По состоянию на среду, 19 июля 2017 года, рабочие снова собирают 500 литров в Крагуеваце, Сербия. [Изображения: Fiat Chrysler Automobiles] Тимоти Каин является аналитиком в The Truth About Cars и Autofocus.
Ca и основатель и бывший редактор GoodCarBadCar. сеть. Следуйте за Twitter @timcaincars. .
Источник: thetruthaboutcars.com