После изобретения автомобиля не было много времени, и люди стали одержимы ростом скорости. Для производителей, имеющих самый быстрый серийный автомобиль мира, была большая честь, хотя потребовалось несколько десятилетий, прежде чем объективно настроенные торговые публикации позволили конкурировать на равных условиях. Большинство транспортных средств, занимающихся производством, только в течение нескольких лет. Есть, конечно, исключения. Lamborghini # 8217; s Miura P400 сохранил свое название как самый быстрый серийный автомобиль мира # 8217 с 1970 по 1982 год, когда выпущена версия LP500 S Countach. Следующее десятилетие увидит рекордные изменения рук почти ежегодно, пока McLaren # 8217 с углеродным F1 не достигнет 240 миль в час — разрушая предыдущий бенчмарк с большой разницей.
Хотя есть некоторые утверждения о том, что максимальная скорость F1 # 8217 была достигнута только путем устранения своего ограничителя оборотов, она все же установила рекорд на испытательном полигоне Ehra-Lessien на выставке Volkswagen # 8217 в 1993 году в соответствии с принятыми правилами и провела эту запись . С ограниченным лимитером многие утверждают, что Jaguar XJ220 или RUF CTR2 были бы королем холма до дебюта Bugatti Veyron # 8217;. Несмотря на это, McLaren по-прежнему построил производственный автомобиль, который был физически способен достигать 240 миль в час и никогда не потрудился достичь каких-либо высоких. Ожидается, что это изменится после того, как песня о любви компании № 8217 с F1, BP23 Hyper-GT выйдет. По существу, дань уважения самой знаменитой модели McLaren # 8217, BP23 выиграл # 8217; фактически соперничал за мировой рекорд скорости производства автомобиля.
Все, что хочет сделать компания, — это построить современную версию исторического F1, которая также является лучшим спортивным автомобилем. Хотя последний кажется амбициозной перспективой, даже для McLaren, первая является гарантией. Spyshots показывает модель с подставкой F1 # 8217, с тремя сидениями, с водителем,. Автопроизводитель также утверждает, что максимальная скорость составляет не менее 243 миль в час, что, как полагали, является теоретическим пределом F1. McLaren говорит, что он ограничивает $ 2.
2 миллиона автомобилей — всего 106 примеров — идентичны старому автомобилю № 8217;. Тем не менее, BP23 выиграл # 8217; т. С его предшественником, однако, является его хардкорным характером. По словам автопроизводителя, модель выиграла # 8217; это был самый быстрый автомобиль, который когда-либо был построен, он также будет самым роскошным. Для того, что стоит, McLaren утверждает, что максимальная скорость 243 миль в час — это всего лишь отправная точка.
Почему производитель суперкара преуменьшает эту конкретную спецификацию. Конечно, это забавный поклон для F1, но он может быть намного выше, или компания, вероятно, расскажет, что Koenigsegg будет смотреть назад. Присоединившись к Senna в составе автомобилей McLaren серии 8217, и уже распродавшись, BP23 будет носить еще не объявленное имя, а не буквенно-цифровые номенклатуры, используемые автомобилями McLaren Sports Series и Super Series. Новый прозвище, наряду с максимально возможной скоростью, будет раскрываться ближе к официальному показателю автомобиля. .
Источник: thetruthaboutcars.com