Помните, что сцена, где несколько обсессивно-компульсивный Говард Хьюз (сыгранный мальчиком из Титаника) может повторить ту же самую фразу в фильме «Авиатор»? . Большой трехтактный кроссовер с задним приводом (внедорожник, по словам Линкольна) — это, безусловно, просто билет, чтобы компенсировать снижение продаж легковых автомобилей — ведь есть ли какие-либо доказательства обратного? . Интересно, что в этом случае будущий успех Линкольна # 8217, по-видимому, частично зависит от модели, воскрешенной из прошлого. Первый Lincoln Aviator украсил наш пейзаж всего за три модельных года, с 2003 по 2005 год, и выглядел очень похоже на усохший Navigator. Ну, модель второго поколения четко вырезана из той же ткани, что и ее более крупный брат, но различия изобилуют. Запланировано для показа в среду в виде # 8220; предварительный просмотр на производстве, # 8221; .
Обе модели будут склоняться в следующем году как модели 2020 (там нет упоминания об Aviator в руководстве FoMoCo № 8217, s 2019). Как и Navigator, эта утилита поступает в задний привод, хотя четырехколесная тяга, несомненно, будет предлагаться покупателям, ищущим страховку от ненастной погоды. Мы почти не думаем, что владельцы «Авиатора» отправятся в бездорожье. Благодаря меньшему размеру, он может оценить пропорции задних дисков Aviator # 8217;. Длинный капюшон и переднее крыло, автомобиль появляется на корточках на корточках, готовясь к весне вперед.
Его вытяжка — не такая ровная, как Navigator # 8217; s — кривые к теперь стандартизованной решетке Continental-esque, в окружении вариации на более крупных внедорожниках # 8217;. На самом деле кажется, что вся передняя панель была снята с Навигатора, помещена в духовку, затем разрешена слегка смягчить. Склоны Авиатора # 8217, к счастью, не сглажены, как его конюх, хотя потушенные колонны кажутся ужасно знакомыми. Верхняя и нижняя облицовка остекления находятся в более тяжелых, более сильных дозах, а на верхних передних крыльях и дверях появляется хромированная модельная табличка с рисунком, чуть ниже резкой линии символов, соединяющей фару с задней поверхностью. Эти задние фонари растягивают ширину подъемной двери.
Это новый Линкольн, хорошо. Не ошибиться. Линкольн не вникает в особенности трансмиссии в своем выпуске для СМИ, заявляя только, что силовая установка с двумя турбонаддувом украшает площадь под капотом. Мы знаем, что это бренд № 8217; с 3. 0-литровый V6, возможно, более 400 лошадиных сил и 400 фунт-фут крутящего момента, которыми владеют владельцы Continental.
Это тот же движок, предназначенный для Explorer ST. Ожидайте 10-ступенчатую автоматическую коробку передач, чтобы справиться с переносными пошлинами. В соответствии с планом электрификации Ford # 8217, покупатели могут заказать гибридный вариант плагинов без потери двигателя с двумя турбонаддувом. Диапазон и мощность двигателя остаются загадкой. В кабине Aviator # 8217 вы найдёте 30-позиционные регулируемые передние сиденья и откидывающиеся второстепенные троны, которые продвигаются вперед, чтобы облегчить доступ к третьей строке.
12-дюймовый дисплей с цифровым дисплеем настраивается в нескольких режимах работы. Безопасность поставляется в виде Lincoln Co-Pilot360 — это высококлассная версия, я думаю, из набора драйверов вам поможет # 8217; найти на транспортных средствах так же низко, как Ford Fusion 2019 года. Одна новая функция, дебютирующая на Aviator, — автопроизводитель # 8217; s # 8220; Телефон в качестве ключа # 8221; . С помощью приложения Lincoln Way владельцы могут использовать свой смартфон для разблокировки и запуска автомобиля (и выполнения других функций типа «боб»), не требуется фоб. Если их телефон потемнеет в самый опасный момент, драйверы могут ввести код во внешнюю клавиатуру, чтобы разблокировать автомобиль, а затем запустить автомобиль с помощью сенсорного экрана.
Владельцы, которые потенциально помнят покупку оригинального Aviator, могут чувствовать себя как дома с фобом. Конечно, там будет # 8217;. Эти владельцы могут также развивать свои отношения с Авиатором через автомобиль № 8220; . Скажите, что вы так приспосабливаетесь к настройке своего места, вы пренебрегаете замещением топливного бака # 8217;. Sync будет # 8220; prompt # 8221; .
(Это в основном противоположность тому, что в прошлом десятилетии возглавил председатель правления Билла Форда. ) Еще одна особенность, просто кричащая о тщательном тестировании в реальном мире, — это установка подвески, которая регулирует амортизаторы в ответ на опасения, наблюдаемые на передней части камеры # 8217;. С погодой в полном разгаре, мы расстроили эту буровую установку № 8217;. Авиатор может # 8217; достаточно скоро для Линкольна. Продажи автомобилей марки Lincoln в U.
S. как представляется, достиг пика после рецессии в 2016 году, упав каждый так немного в следующем году. За первые два месяца 2018 года объем сократился на 23. 4%. .
Источник: thetruthaboutcars.com