Три больших и роскошных седана конкурируют примерно за 70 000 долларов ваших с трудом заработанных и воображаемых интернет-долларов. Конечно, это сегмент, где компромисс не будет проблемой, верно? . Сегодня мы действуем в порядке смещения двигателя, от наибольшего к наименьшему: Genesis G90 Самый большой автомобиль марки Genesis # 8217, дебютировавший как G90 для 2017 модельного года, когда новый седан заменил предыдущее, нелюбимое предложение Hyundai Equus. В 204. 7 дюймов в длину, G90 находится прямо между меньшим Cadillac CT6 и большим Lexus LS 500 по размеру, но он содержит самый большой двигатель. Премиум-комплектация начального уровня начинается с турбированного 3.
3-литровый двигатель V6, который вы # 8217 найдете в других автомобилях Hyundai и Kia. Но подходить к Ultimate аккуратным сеткам жирным 5. 0-литровый V8. 420 безнаддувных лошадей сдвигают этот седан за 4905 фунтов. Мощность распространяется на все четыре колеса через восьмиступенчатую автоматическую.
Аск составляет $ 75,350, а компромисс — это знак. Lexus LS 500 Модель LS всегда была флагманским седаном марки Lexus. . Совершенно новое пятое поколение дебютировало в 2018 модельном году, когда Lexus решил, что пришло время сбросить модель # 8217; консервативный и спокойный имидж. Гигантская решетка занимает больше всего лица, чем когда-либо прежде, и занимает почти весь фасад этого здания.
. 1-дюймовый седан. Под капотом люди в Лексусе двигались в ногу со временем и отбраковывали несколько цилиндров. . А 3.
5-литровый V6 питает LS 500 в твин-турбо или гибридных механизмах. Сегодняшний выбор — полноприводная версия с двумя турбинами. 4,905 фунт LS мотивирован 416 лошадиных сил и 10-ступенчатой автоматической. Вы # 8217; заплатите 78 420 долларов, и компромисс — это новое количество цилиндров и некоторые неудачные решения по стайлингу. Cadillac CT6 Алюминиевый Cadillac CT6 поразил Северную Америку # 8217; относительно редкая большая толпа седанов с 2016 модельного года.
Cadillac хотел флагманский седан у своих дилеров, так как без него с момента падения DTS в конце 2011 года не было. . CT6 едет на уникальной платформе Omega, используемой только в концепции Buick Avenir. К сожалению, GM # 8217; недавнее объявление о закрытии завода включало сборку в Детройте-Хамтрамке, где построен CT6. Но CT6 все еще будет на 2018 и 2019, по крайней мере.
Базовые версии CT6 ранее получили грустную 2. 0-литровый двигатель Ecotec, но нас сегодня это не интересует. Мы покупаем 3. 0-литровая версия Twin-Turbo Sport, которая мотивирует легкий 4,217-фунтовый CT6 с 404 лошадиными силами. Все четыре колеса получают мощность от восьмиступенчатой автоматической коробки передач.
. CT6 — выгодная сделка за 66 595 $, и компромисс — немного значка и много снятого с производства автомобиля. Даже покупатели роскошных седанов вынуждены идти на компромисс. .
Источник: thetruthaboutcars.com