Знаете ли вы, что в эти современные и экономные времена Lexus предлагает три различных задних привода, безнаддувные автомобили класса V8? . Какой из них стоит купить? . GS — самый старый дизайн здесь, и тот, у которого нет определенного преемника. F — максимальный GS, и самый мощный седан, когда-либо произведенный Lexus. Его 5. 0-литровый V8 выдает 467 лошадиных сил в этом приложении, а 389 фунт-фут крутящего момента направляются через восьмискоростной авто.
GS F, самый практичный из трех, вмещает пять в комфорт и безмятежность. От 0 до 60 занимает 4. 5 секунд, а максимальная скорость составляет 168 миль в час. $ 84600. RC F Track Edition RC F получает еще один уровень производительности с Track Edition в 2020 году.
Он легче и злее, чем ванильная версия, но поддерживает сильного нападающего 5. 0. 472 лошадиных силы и 395 фунт-футов работают на той же восьмиступенчатой u200bu200bскорости, что и GS F, но с дополнительным преимуществом дифференциала с ограниченным проскальзыванием от людей в Torsen. 0-60 прибывает в скудном 3. 96 секунд, с той же максимальной скоростью, что и у старшего брата F.
Никто не примет это за обычный RC F, поскольку обильные аэрообработки из углеродного волокна продолжаются на неокрашенный капот. $ 96800. LC 500 Lexus вернулся на большой рынок роскошных купе с LC 500 в 2018 году. Наименее спортивная альтернатива нашего трио также является самой поразительной: Лично она делает значительное визуальное утверждение. В этом случае 5.
0 литров дают среднюю мощность 471 лошадиных сил, но большинство крутящих моментов, в 398. Для круизов на низких оборотах LC 500 получает 10-ступенчатую автоматическую коробку передач, которую водители могут переключать на лету с помощью магниевых лопастей. . По сравнению с другими двумя от 0 до 60 раз неторопливы в 4. 4 секунды.
За большие деньги Lexus также предлагает гибридную 500-часовую версию с V6 и 354 лошадиными силами (или нет). Этот # 8217; с $ 92,950. .
Источник: thetruthaboutcars.com