На этой неделе на Капитолийском холме произошла драма в средней школе после того, как представители Агентства по охране окружающей среды (EPA) и Калифорнийского совета по воздушным ресурсам (CARB), по сообщениям, отказались сидеть за одним столом, обсуждая правила заправки с U. S. Комитет по энергетике и торговле домов. Каким бы мелким это ни казалось, это довольно хорошо иллюстрирует общую ситуацию. Чиновники Белого дома прекратили переговоры с Калифорнией в феврале, сославшись на неспособность продвинуть дебаты. Между тем, CARB заявляет, что администрация Трампа не хочет выслушивать его доводы и вместо этого пытается лишить государство его способности саморегулирования, чтобы провести реформы, которые заморозят национальные стандарты выбросов на уровне 2020 года, хотя и к 2026 году.
. Четверг # 8217; ссоры в Конгрессе помогли нарисовать более четкую картину того, как выглядело нарушение связи. По сообщению Bloomberg, представители администрации от NHTSA и EPA вошли в четверг # 8217; слушания об отказе сидеть с представителями Калифорнии. Администратор EPA Эндрю Уилер, бывший энергетический лоббист, также, по-видимому, отправил по электронной почте республиканцев в Комитет по энергетике и торговле Палаты представителей до показаний председателя CARB Мэри Николс о том, что государство ведет недобросовестные переговоры с самого первого дня. .
Николс, пожизненный участник кампании по борьбе с загрязнением, переместил вину обратно в Вашингтон, сказав комитету № 8220, администрация Трампа не желала найти способ, который работает # 8221; . # 8221; . # 8220; г-жа. Николс не мог или не хотел быть добросовестным переговорщиком, # 8221; . Даже тогда, по словам Уилера, у него не было одобрения губернатора Калифорнии, генерального прокурора штата или других членов совета по авиационным ресурсам Николса.
. # 8220; Я бы категорически заявил, что мы предложили области, в которых мы хотели бы прийти к компромиссу с администрацией, и нам никогда не говорили точно, что не так с любым из этих предложений, # 8221; . # 8220; Нам просто сказали, что они неадекватны, и мы не выполнили свою работу, не представив предложение, которое администрация сочла приемлемым. # 8221; . Однако наихудший сценарий для них — застрять с разделенной буквой U.
S. рынок. Трудно понять, кто виноват, когда все скрещивают руки и указывают пальцем. Принимая во внимание прошлые события, Калифорния, похоже, совершенно не заинтересована в компромиссе с Белым домом и взяла на себя обязательство поддерживать цели эпохи Обамы любой ценой. .
В отличие от этого, администрация Трампа, похоже, не желала ждать и смотреть, и предполагала, что CARB никогда не пойдет на компромисс — поэтому она просто отказалась от переговоров. В то время как Николс продолжал утверждать, что CARB # 8217, противодействие предложениям EPA / NHTSA было попытка защитить общественное здравоохранение, чиновники администрации повесили шляпу на тенденции потребителей, противоречащие растущим мандатам экономики и предполагающие, что Калифорния # 8217; s . Поскольку оба лагеря категорически противостоят друг другу, мы не предвидим расширение оливковой ветви в ближайшее время и не удивимся, если этот вопрос вступит в судебное разбирательство позднее в этом году. . Фактически, Калифорния уже предъявляет иск EPA за данные, лежащие в основе его обоснований для отката экономии топлива.
.
Источник: thetruthaboutcars.com