Форд не подтвердил Raptor Ranger для Соединенных Штатов, и он действительно начал сжигать все печенье # 8217;. То же самое можно сказать и в Канаде — за исключением Квебека, где они предпочли бы круассан. Тем не менее, коллективное раздражение не связано с опасениями, что средний Raptor выиграл в Северной Америке, так как там # 8217; s уже слишком много доказательств обратного. Все просто хотят, чтобы Форд прекратил играть в труднодоступных местах и кашлял детали на своем новом пикапе. Используя мероприятие Gamescom в Кельне, Германия, в качестве платформы для запуска, Ford представил во вторник Euro-spec Ranger Raptor для общественности. В то время как мы все еще немного смущаемся тем, что индустрия продолжает испытывать увлечение дебютом новых моделей наряду с видеоиграми, связанными с автомобилем, это не имеет большого значения.
Мы не слышим о том, как это будет в новом Forza Horizon 4, пока мы узнаем некоторые технические подробности. К сожалению, мы оказались немного разочарованы там. В то время как упоминание Ford № 8217 о внедорожных шинах BF Goodrich, улучшенная передняя подвеска с амортизаторами Fox Racing, алюминиевыми рычагами управления и новой системой сцепления Watt # 8217, были удобными лакомыми кусочками информации, подробности об двигателе не были. Это # 8217; s, потому что R R R R R R R R R R R R R R R R R R E R R R R R R R E R R R R R E R R R R R E R R R R R S R R R R R S Rerrator. 0-литровый # 8221; .
Шансы этой единицы, приходящей в Америку, находятся на одном уровне с тем, что вы выращиваете лишний набор рук и используете их, чтобы скрестить джек-пот на лотерейном билете, купленном в тот же день. Хорошо, вероятно, более вероятно, чем это. Но мы все равно были бы очень удивлены, если бы увидели бы ситуацию в штатах и абсолютно ошеломлены, если бы это был единственный вариант двигателя. Как и австралийская версия, дизельная модель производит 210 л. с.
и 369 фунт-фут крутящего момента и отправляет ее на все четыре колеса через все более популярную автоматическую коробку передач с 10 скоростями. # 8220; Забудьте все, что вы думаете о знаках пикапов, # 8221; . # 8220; Наш новый Ranger Raptor — это другая порода — чистокровный гонщик пустыни и экстремальный образ жизни внедорожника, который может работать с лучшими из них в самых суровых условиях работы. # 8221; . Там # 8217; с младшей версией решетки F-150 Raptor, расклешенными крыльями, пластиной для скольжения, усиленными сиденьями, маховыми переключателями магния и новыми светодиодными противотуманными фарами с функциональными воздухозаборными каналами для завершения эстетики baja.
Вы также можете выбрать один из шести режимов управления ландшафтом, чтобы помочь вам на любой поверхности, которую вы # 8217;. Это включает в себя все: от нормального вождения до низкоскоростных скальных скал и высокоскоростных взрывов в пустыне. Мы можем предположить, что он, вероятно, вполне способен на грязь, но он не будет предлагать пузырьки от 0 до 60 раз на тротуаре. Aussie-spec Raptor Ranger занимает более 10 секунд, чтобы преодолеть скоростные скорости, превысив около 105 миль / ч, и мы ожидаем, что европейская версия не будет отличаться. Конечно, эта информация, по-видимому, не имеет отношения к нам.
[Изображение: Ford Motor Co. .
Источник: thetruthaboutcars.com