Это не имело долгой жизни, особенно здесь, в Северной Америке, и это не продлилось через этот короткий промежуток времени без смущающего дефекта двигателя, но удачи найти кого-то, кто отказался бы . Как король всех горячих люков, Focus RS дал энтузиастам разумную пятидверную дверь для того, чтобы шантажировать своих детей в школу и способность раскалывать четыре шины в камуфляж в поездке домой. Ну, приготовьтесь взять лопату. Фокус переходит в свою могилу 6 апреля, а модельная линия # 8217, будущее никогда не выглядело более шаткой. Построенный на сборочном заводе Ford # 8217, Saarlouis, Германия, окончательная итерация монстра AWD будет состоять из 50 единиц, предназначенных для Великобритании. Ford of Britain предложит только несколько изданий Focus RS Heritage, каждая из которых написала Tief (Deep) Orange, чтобы отметить 50-летие Escort RS1600 — первый автомобиль RS-badged марки № 8217.
После этого # 8230; . Это, или вернуться как автомобиль в стиле кроссовера, возможно, питается исключительно электронами. Следующее поколение Focus вырисовывается, но в прошлом году Форд пропустил сборку будущих моделей, связанных с Северной Америкой, в Китай, вместо того, чтобы строить их в политически неопределенной Мексике. Автомобили Future Focus выиграли # 8217; у них было почти многообразие прошлых моделей, так как план рационализации Ford # 8217 позволяет гораздо меньше комбинаций с возможностью сборки. Вы никогда не сможете купить его здесь, но стоит отметить, что Focus RS # 8217; .
3-литровый EcoBoost с четырьмя цилиндрами используется для лечения другого тестостерона, который предоставлен Mountune. Окончательные спецификации — 370 лошадиных сил и 376 фунтов-футов — увеличение на 20 л. с. и 26 фунт-фут. Северная Америка # 8217; окончательный вкус RS пришел в прошлом году, когда в 2018 году модель Ford предложил U.
S. клиенты 1000 моделей с ограниченным тиражом. Еще 500 отправились покупателям к северу от границы. С тех пор потоки жалоб заставили автопроизводителя отозвать все свои модели RS, чтобы заменить прокладки головки, которые могли бы не содержать охлаждающую жидкость от камер сгорания EcoBoost # 8217;. Возможно, мы сможем увидеть еще один РС, как только будет произведено производство следующего поколения Focus, но все более и более безопасно полагает, что таким вариантом будет модель # 8217;.
.
Источник: thetruthaboutcars.com