Fisker недавно объявила о планах представить первый из трех доступных электромобилей, которые она хочет продать. Модель, которую, по словам ее основателя Хенрика Фискера, будет внедорожником под названием Ocean, должна появиться на североамериканском рынке в 2021 году. . # 8220; Подробнее # 8221; . Изначально электромобиль должен был появиться в декабре, что делает это скромной задержкой. Как правило, мы бы не отказались от такой скудной отсрочки, но у Fisker плохой послужной список для выполнения своих обещаний.
. Назад, когда компания еще была Fisker Automotive, она строила карму. К сожалению, гибридный плагин класса люкс не продавался и из-за проблем с качеством. Этот автор только вспоминает, как видел одну карму за пределами автомобильных выставок, неуклюже припаркованную на корсете в Массачусетсе во время PGA Tour 2014. Несмотря на то, что у компании были планы построить более практичную Атлантику с помощью BMW, все не получилось.
Бизнес объявил о банкротстве в 2013 году и не смог погасить миллионы по кредитам американских налогоплательщиков, вынудив его продать все Wanxiang America Corp # 8212; . Ходили слухи, что азиатская компания возобновит производство Вернувшись в Fisker Inc, автозапуск теперь сосредоточен на более благоприятных для рынка электромобилях. . Но он по-прежнему делает огромные претензии. Самым большим является предполагаемый прорыв в области твердотельных аккумуляторов, который позволит производить электромобили с пробегом 500 миль при дальности и 1-минутной зарядке.
. Потрясающие новости, о которых мы мало слышали с 2018 года. Fisker # 8217; прототип EMotion дебютировал в прошлом году, обещая 400-мильный электрический диапазон и кучу роскоши. Но он стоит на MSRP за $ 130 000 (по оценкам), что побуждает компанию искать более ограниченных клиентов. .
Предполагается, что «Океан» стоит от 40 тыс. Долл. США и включает в себя множество переработанных материалов, что способствует продвижению его «зеленого» образа. Fisker называет это № 8220, самый экологичный автомобиль в мире. # 8221; .
Все, что мы знаем, это то, что он будет электрическим, будет использовать много переработанных материалов (возможно, даже для шин) и будет доступен исключительно через гибкий лизинг с № 8220, без долгосрочных обязательств. . # 8221; . Мы думаем, что бренду все еще не хватает доверия. Если этот твердотельный аккумулятор оказывается законным, то его проблемы закончились.
Каждый производитель в отрасли захочет купить эту технологию, поскольку она фактически сводит на нет самые слабые стороны электромобилей. . Но мы еще этого не видели. Мы увидели, как Fisker выставляет напоказ несколько концептуальных автомобилей, прежде чем что-либо появится на рынке. .
Без готовой к выпуску модели кажется, что стартап просто играет. [Изображения: Fisker Inc. .
Источник: thetruthaboutcars.com