Учитывая, что у генерального директора Tesla Elon Musk № 8217, т. К. Сейчас есть сторонний надзор, вряд ли мы увидим сердитые пропуски об увлекательных опрошенных в этот уик-энд. Тем не менее, это привело к тому, что ФБР прекратило опробование Musk # 8217 прошлых производственных обещаний для седана модели 3. В рамках продолжающегося расследования дел Министерства юстиции, которое началось после муссона № 8217, судьба 7 августа № 8220; финансирование обеспечено # 8221; . Новости расширенного зонда поступают из отчета Wall Street Journal, ссылаясь на неназванные источники.
Первоначально Tesla заявила, что планирует к концу 2017 года достичь целевого показателя в 5000 автомобилей в неделю для своего седана Model 3. Это не произошло, и намеченная на конец намеченная дата конца марта 2018 года. Только в течение недели, до конца июня, компания вытолкнула достаточно автомобилей, чтобы сказать, что она достигла своей цели — хотя средний недельный курс, по сей день, остается ниже этого маркера. # 8220; мы не получили повестку в суд, просьбу о даче показаний или какой-либо другой формальный процесс, и не было никаких дополнительных запросов по этому поводу от Министерства юстиции в течение нескольких месяцев, № 8221; . Тем не менее, WSJ сообщил, что несколько сотрудников Tesla получили повестки в суд, а также запросы на информацию.
Автопроизводитель уже представил информацию в DOJ, связанную с публичными заявлениями Musk # 8217 относительно производственных показателей. После приземления в горячей воде с федералами над муссом № 8217, провалившимся частным гамбитом (и поспешным твитом, который ему предшествовал), Тесла и его генеральный директор были вынуждены согласиться с Комиссией по ценным бумагам и биржам после того, как регулирующий орган хлопнул компанию . Тесле и Маску было приказано заплатить 20 миллионов долларов каждый, при этом Муск загрузился от председателя # 8217, место в течение трех лет. В то время Муск обвинил медленный рост производства модели 3 по целому ряду факторов, в основном по вопросам поставок. Однако для достижения единовременных недельных тарифов в 5000 автомобилей компания # 8217, компания Fremont, Калифорния, собрала завод по производству новой производственной линии внутри наружной палаточной конструкции.
Существование палатки № 8217 было обнаружено только в июне. .
Источник: thetruthaboutcars.com