Когда вы думаете о Porsche, вы, вероятно, думаете о 911. Однако вы действительно должны думать о Макане. Возможно, это начало в качестве дополнительной модели для семей, интересующихся внедорожником Cayenne, но которые нашли его не по средствам, но вскоре он стал самым продаваемым автомобилем компании № 8217. Теперь вы видите их в каждом районе, где статус является решающим фактором при покупке автомобилей. К счастью, Macan также работает лучше, чем любой компактный кроссовер имеет право — в дальнейшем помогать его популярности. Но, с большей конкуренцией в сегменте премиальных услуг, чем когда-либо прежде, Porsche может # 8217; t оставить модель, чтобы почивать на лаврах.
Изготовитель обновил модель для 2019 года с множеством изменений, но выявление их немного похоже на решение журнала Double Check in a Highlights под влиянием довольно тяжелой инвалидности в отношении детей. Однако хорошая подтяжка лица должна быть бесшовной. Когда ваша богатая, но стареющая мужская или мужская жена или муж (начиная с 2018 года) попадает под нож хирурга # 8217, вы хотите, чтобы они покинули операционный стол, не получив новую фотографию для своей водительской лицензии. Цель состоит в том, чтобы стать более привлекательно привлекательной, что, по-видимому, Porsche удалось с помощью Macan. Это неудивительно.
Немецкие производители, по большей части, невероятно робкие, когда речь заходит о радикальных изменениях существующих моделей. Там # 8217, абсолютно ничего плохого в этом, и это помогает при исследовании линии транспортного средства, но это делает такие неудобства довольно сложными. За исключением задних фонарей, которые теперь включают светодиодную полосу, которая соответствует Cayenne и Panamera, ничего не выглядит ужасно резким. Тем не менее, Macan также получил новый передний бампер. # 8220; Нет, он hasn # 8217; t, # 8221; .
Взгляните еще раз. Но на этот раз подтянуть сравнительную фотографию модели прошлого года # 8217;. Хорошо, теперь увеличьте масштаб на воздушных входах и обратите внимание, как они интегрированы в остальную часть бампера. Также обратите внимание на отсутствие противотуманных фар при новом расположении ультратонких ходовых огней. Видеть? .
Miami Blue — это звездный оттенок, но Porsche также добавляет Dolomite Silver и Mamba Green Metallic — который выглядит довольно дико на Panamera. Внутри Porsche увеличил средний дисплей до 11 дюймов и сделал некоторое изменение положения вентиляционных отверстий. В то время как rejiggering оставляет небольшое пустое место рядом с рулевым колесом, оно выглядит лучше всего. Новые стандартные функции включают интеллектуальное голосовое управление и информацию о движении в реальном времени. Там # 8217; также модуль Connect Plus, который делает автомобиль полностью сетевым.
Новые опции включают нагретое лобовое стекло и встроенный ионизатор для улучшения качества воздуха в кабине. Дополнительные изменения интерьера происходят через один из вариантов пакета Porsche # 8217; s. Приложение Offroad Precision позволяет водителям записывать и анализировать свои внедорожные вождения, в то время как Sports Chrono Package предоставляет вам различное программное обеспечение для регистрации данных, кнопку ответа на спорт и спортивное рулевое колесо GT от 911 (которое также можно выбрать . В то время как автопроизводитель не указал каких-либо изменений в двигателе, он сказал, что шасси было оптимизировано и снова установлено с шинами различной ширины на передней и задней осях, что позволяет полноприводному Porsche Traction Management работать с магией. Поскольку компания не упоминала их, мы не ожидаем каких-либо серьезных изменений в базовом силовом агрегате.
2. 0-литровый Turbo, скорее всего, сохранится как стандартный блок, возможно, настроенный за последние 252 лошадиных силы. Между тем, Macan S и GTS, вероятно, будут придерживаться 3. 0-литровый V6 TT. Однако в отчетах говорится о 3.
6-литровый мотор в Macan Turbo будет заменен на 2. 9-литровый в настоящее время используется в новой Panamera 4S. 7-скоростной PDK должен видеть использование во всей линейке. .
Источник: thetruthaboutcars.com