Хотя Соединенные Штаты, похоже, намерены продвигать фургоны в категорию транспортных средств, Европа продолжает пользоваться ими для проведения досуга. Это позор, потому что есть шанс, что какая-то интересная культура ванны просочилась бы над океаном, если бы не налог на курицу и необоснованные предрассудки. В Volkswagen есть несколько таких единиц жизни, причем Калифорния, возможно, самая лучшая в своем флоте. Как ни странно, модель не продается в Калифорнии — ни где-либо еще в U. S. — но последнее обновление могло намекнуть на направление, которое VW будет принимать с I.
D. жужжание. Основанная на Transporter и оборудованная в качестве фургона-фургона, Калифорния является истинным духовным преемником микроавтобуса. Он, безусловно, может проследить свою линию до типа 2 через Transporter, в то время как его возможности для автодомов и дополнительные схемы окраски помогают завершить работу. На прошлой неделе VW представила Grand California.
Эффективная версия оригинального оригинала, модель наполнена более удобными для кемпер функциями, обещание приключений по пересеченной местности. В нем даже есть полностью функциональная ванная комната, для Христа # 8217;. Однако, поскольку я был в обмороке по поводу немецкой марки # 8217, дань этой сладкой жизни ванны, я заметил, что на фотографиях прессы был показан выстрел рядом со стандартной Калифорнией. Он был украшен двухцветной схемой краски, что заставило меня искренне надеяться, что Buzz не будет ввязываться в полностью ванильный семейный перевозчик. Мы видели концепцию с яркими контрастными оттенками без какой-либо уверенности, что Volkswagen будет придерживаться ее после того, как наступит время производства.
Но Калифорния кажется хорошим предзнаменованием. Так как Калифорния продается здесь, модель обычно отключается от моего радара. Я не нахожу на нем тесных вкладок, так как там нет хорошей причины, чтобы получить работу над транспортным средством, я никогда не буду иметь возможности владеть. Тем не менее, Buzz приезжает в Америку, и это должен быть пассажирский фургон, а также автомобиль для образа жизни — так же, как Type 2. VW неоднократно упоминал, как платформа MEB позволяет электрифицированному фургону иметь абсолютно ровный пол.
Код # 8217; для # 8220; мы можем заполнить его дерьмом. # 8221; . Но меньший размер Buzz # 8217 уменьшает его способность стать полномасштабным мобильным домом. Мы не ожидаем, что VW будет забрасывать посудомоечные машины или ванные комнаты. Тем не менее, производитель (или компания послепродажного обслуживания) может легко подбросить поп-топ на электронном фургоне для вертикального стояния или импровизированных спальных устройств.
Интерьер коммерческого самолета в Гранд-Калифорнии слишком амбициозен для Buzz, но это, несомненно, вызывает аппетит энтузиастов голодных ванн. Надеюсь, VW делает это правильно и понимает, что Buzz isn # 8217; t получает все это внимание только потому, что это электрический автомобиль. Это настраиваемость платформы и обещание Volkswagen # 8217 от радости и приключений, что многие из нас взволнованы. .
Источник: thetruthaboutcars.com