Доступные инвестиционные автомобили — это прибыльные вещи, поскольку держать автомобиль на дороге часто дорогостоящим прошлым для всего, что можно даже считать классическим. Аналитическая организация CAP HPI составила список наиболее перспективных будущих классиков на рынке, а автомобили доступны всего за £ 1650 на PistonHeads. Взгляните на самую горячую будущую классику этого года ниже. Десять самых доступных в будущем классиков: модели Westfield Westfield Lotus Seven, как всегда, были также легким сегментом, а соперник Caterham захватывал заголовки последовательно с объемом моделей. Но, как мы объясняли недавно, Westfield работает спокойно, с маловероятными проектами в автономных контейнерах и среднемоторным спортивным автомобилем в следующем году. Westfields можно получить всего за 6000 фунтов стерлингов на PistonHeads, поэтому закрепите их до того, как цены начнут ракета.
Узнайте больше: Westfield построит новый спортивный автомобиль стоимостью 30 фунтов стерлингов в 2018 году. Vauxhall VX220 Еще один легкий спортивный игрок из-за выигрыша, VX220 был соперником Vauxhall в Lotus Elise. Это никогда не достигало такого же уровня успеха, что и Elise, следовательно, отсутствие последующей модели. Потеря Vauxhall — игра используемого покупателя, хотя, как недостаток модели, едва устарелые взгляды и все еще бритва-резкая динамика означают, что она оглядывается нежно. Самый дешевый VX220 на PistonHeads сейчас составляет менее 9000 фунтов стерлингов, и это будет недолго до того, как самый дешевый вы сможете получить как минимум пять цифр.
Узнайте больше: Руководство по покупке подержанных автомобилей: Vauxhall VX220 Peugeot 205 GTi Описанный некоторыми из них как самый горячий люк, который когда-либо был и широко почитается как вершина для Peugeot, 205 GTi был доступен как 1. 6-литровый или 1. 9-литровый. Как самый старый автомобиль в списке, цифры сокращаются — последние цифры показывают, что осталось всего 1400 на дороге. Это слишком долгое время, так что цены уже пикируются.
Самый дешевый пример без проекта на PistonHeads сейчас составляет 4250 фунтов стерлингов, так что долго не будет. Узнайте больше: Ford Fiesta XR2i против Peugeot 205 GTi — Throwback Четверг Audi TT MK1 3. 2 Будучи одним из оставшихся в производстве автомобилей в списке Cap HPI, нужно что-то значить, хотя прошло уже много времени с тех пор, как Audi shoehorned выпустила 3. 2-литровый V6 под капотом TT. С такими моделями, как TTS и TT RS, тонкие 3.
2 V6 легко забывается, хотя его культовое обращение теперь начинает распространяться. Mk1 TT только что приблизился к нижней части кривой амортизации, с длинноногими примерами на PistonHeads, значительно ниже 2000 фунтов стерлингов. Примеры V6 начинаются с чуть ниже 4000 фунтов стерлингов, хотя. Узнать больше: Audi TT | . Но ускоренная перемотка вперед 21 год, и BMW намного более утончен и легче на ногах, чем многие из флип-ткани и складывающиеся жесткие модели, которые появились с тех пор.
Хотя 2. 8-литровые версии — это выбор кучи, более низкие версии — это то, где цены на горные породы могут быть захвачены. £ 2750 является самым дешевым на PistonHeads, и цены гарантированно будут расти вовремя на лето. Узнайте больше: Руководство по покупке подержанных автомобилей — Род-рок для 1500 фунтов стерлингов Citroën C6 Лицом к этому — это всегда должно было случиться. Большая баржа Citroën с середины 2000-х годов продавалась в предсказуемых крошечных номерах, но имела комфорт и стиль, чтобы гарантировать ее современный классический статус от рождения.
Последние цифры свидетельствуют о том, что на британских дорогах осталось 622, что удивительно, учитывая, что автомобиль достиг максимума менее 1000. Исключительная автоматизация, HDi-автоматы, являются наиболее распространенными. Недостаток автомобиля таков, что есть только два примера для продажи на PistonHeads по цене 4950 фунтов стерлингов и 6740 фунтов стерлингов соответственно, причем более дешевая из них в более реже Lignage trim. Узнайте больше: Гладкие коврики для диванов от 5000 фунтов стерлингов — руководство по покупке подержанных автомобилей Rover Mini Последний Mini, произведенный Rover в годы его смерти в период с 1986 по 2000 год, является еще одним в списке, присоединившись к его многочисленным предшественникам, произведенным на протяжении всего остального . Так что любимый — это Rover Mini и его предшественники с другими знаками, что цены уже поднялись, а цены на подвал, пренебречь примерами становятся все более скудными.
Примеры на PistonHeads можно получить примерно в 6000 фунтов стерлингов, хотя с падением числа и несколько Rover Minis остались в руках энтузиастов, цены идут только в одну сторону — вверх. Узнайте больше: 1959 Моррис Мини-Минорный дорожный тест — Throwback Четверг Alfa Romeo GTV Нет, не первый GTV — они уже составляют 40 тысяч фунтов. Последнее дополнение к современному лагерю классиков — GTV, выпущенный между 1994 и 2004 годами. Не удивительно, что он приобрел современный классический статус: 1) Alfa Romeo, 2) спортивный автомобиль и 3) воплощение затмения 1990-х годов, четырехъядерный фонарь и задняя подсветка и все. Это еще один редкий взгляд на британские дороги, но варианты приготовления начинаются примерно в 2000 фунтов стерлингов.
Просмотрите контент своего сердца на PistonHeads. Узнайте больше: покупать или не покупать? . Веселый, стильный стиль и торговая марка Nissan solidity (он был основан на Micra) означает, что на дорогах Великобритании много. Таким образом, нелюбимая была официально проданная версия, что объявления PistonHeads протаранированы полностью серыми импортными автомобилями второго поколения, которые начинаются от 3000 фунтов стерлингов. Узнайте больше: автомобили с самыми короткими производственными трассами: сокращены в расцвете сил Mazda RX-8.
Mazda RX-8 непросто — постоянные слухи о роторном возрождении от Mazda (которые до сих пор оказались кучей . Эти проблемы надежности взяли значительную часть RX-8 с дороги, а это означает, что оставшиеся твердые образцы начали снижаться по сравнению с желтыми наклейками, которые они запустили в последние годы. RX-8 начинаются с уровня 2000 фунтов стерлингов на PistonHeads, но требуется тщательная механическая проверка или рука с гаечным ключом, если вы находитесь в ней на долгое время. .
Источник: autocar.co.uk