Отчеты о несчастных случаях иногда показывают больше, чем просто тех, кто был виноват. Столкновение сзади в Саннивейле, штат Калифорния, на прошлой неделе было поистине продуктом нашей современной эпохи — электрический автомобиль, врезающийся в заднюю часть того, что было бы человеческим кроссовером, если бы он не принадлежал Apple. В то время как производитель iPhone отказался от своего проекта по созданию собственного проекта Project Titan в 2016 году, он не оставил автономное поле транспортного средства в целом. Столкновение 24 августа показывает это. Согласно отчету о несчастном случае, обнаруженному Reuters, испытательное транспортное средство Apple не было так называемым # 8220; iCar # 8221; . В докладе утверждается, что автомобиль, управляемый Apple, находился в автономном режиме, пытаясь объединиться на скоростной автомагистрали Лоуренса на юг менее чем на 1 миль / ч, когда произошло столкновение.
В то время как замедлилось и ожидало, что разрыв откроется (в том, что, мы надеемся, очень медленное движение), Nissan Leaf 2016 года столкнулся с задней частью автомобиля со скоростью около 15 миль в час. Apple подтвердила отчет о происшествии, но не сообщила, какой автомобиль был виноват. Ни человек-наставник на борту Лексуса, ни водитель Листа не получили травмы. В июне прошлого года генеральный директор Apple Тим Кук показал, что компания действительно работает над самоходными автомобильными технологиями, назвав ее «матерью всех A. я.
проектов. «Он обеспечил разрешение для проверки автономных транспортных средств на калифорнийских дорогах примерно в то же время. Информация о действиях Apple № 8217 все еще скрыта в тайне. . Сообщается, что в компании работает 5000 человек, многие из которых сосредоточены на разработке плат и проприетарном чипе.
Шестьдесят испытательных машин для автомобилей Калифорнии # 8217;. Одной из главных областей технологического гиганта являются: разработка программного обеспечения, которое помогает самодвижущимся автомобилям пешеходов. .
Источник: thetruthaboutcars.com