В прошлом году Ford и Volkswagen договорились об укреплении своих отношений в автомобильном альянсе, объявленном ранее в этом году, но может ли то же самое произойти с Fiat Chrysler и возрождающейся PSA Group во Франции? . Предположения основаны на отчете Bloomberg за понедельник, в котором говорится, что PSA хочет сотрудничать с другим автопроизводителем, чтобы способствовать росту продаж в мире. . Источники утверждают, что генеральный директор PSA Карлос Таварес встретился с консультантами для изучения вопроса о слиянии, партнерстве или альянсе — любой форме объединения, которая могла бы помочь его компании продать больше автомобилей на новых рынках. . Источники утверждают, что в прицеле генерального директора — FCA, владелец Jaguar Land Rover Tata и, возможно, даже General Motors.
. FCA был особенно привлекательным. В настоящее время PSA обеспечивает 80% своих глобальных продаж в Европе, в то время как FCA продвигается по всему миру со своим брендом Jeep. . На вопрос о проблеме на автосалоне в Женеве Мэнли ответил: «У нас сильное независимое будущее, но если будет партнерство, отношения или слияние, которое укрепит это будущее, я посмотрю на это.
. # 8221; . # 8221; . Вскоре после этого Таварес подтвердил свою игру. .
Отвечая на Мэнли # 8217; своего рода увертюра, Таварес сказал, # 8220; Мы любим обсуждать с людьми, которые ищут предложения, # 8221; . # 8221; . Французский автопроизводитель заявил, что планирует импортировать автомобили из Европы и Китая, так как он находится в США. . S.
Находясь в микрофоне, Мэнли нашел время, чтобы опровергнуть слухи о том, что бренд Maserati FCA # 8217 в настоящее время готов к продаже, потенциально в Китай # 8217; s Geely. . Слухи о спинофе однажды преследовали Мэнли # 8217; его предшественник, Серхио Маркионне, который в конце концов признал, что итальянская роскошная марка не была достаточно зрелой, чтобы стоять самостоятельно. «Maserati — один из наших действительно красивых брендов, и у него невероятно светлое будущее # 8230; . .
Источник: thetruthaboutcars.com