Учитывая, что Toyota Supra была открыта миру всего несколько недель назад, для производителя несколько преждевременно начинать выпуск специальных выпусков модели. . Тем не менее, мы # 8217; слышали, что важно бастовать, когда в бизнесе горячее железо и Supra, безусловно, работает намного выше комнатной температуры. Было бы глупо думать, что Toyota будет охлаждать свои каблуки после двух лет дразнить Supra только потому, что она наконец поступила в продажу. Теперь, когда вы можете купить купе, Toyota хочет, чтобы все знали, что они # 8217; они также смогут приобрести шикарные обновления для него через каталог характеристик и выпустили концепцию GR Supra Performance Line Concept TRD на выходных в качестве напоминания. .
Как и концепт BMW M Performance Parts, появившийся летом, Supra существует, чтобы показать миру, что возможно, если использовать всю силу каталога TRD. К сожалению, модернизация двигателя не # 8217; в настоящее время не является частью этого уравнения. Как и автомобиль M Performance, TRD Supra не получает улучшений в своем силовом агрегате. . Вместо этого Toyota продемонстрировала фестиваль спойлеров и плавников, направленных на оптимизацию аэродинамики купе.
. Версия TRD Supra пятого поколения получает фронтальный спойлер из трех частей с массивными ребрами для повышения прижимной силы и стабильности на высоких скоростях. . Между тем, агрессивно выглядящие боковые юбки и гарнир # 8221; . Тойота утверждала, что включения помогли смягчить турбулентный ветер и понизить центр тяжести автомобиля, но мы готовы поставить, что большинство людей выиграло замечание из-за руля.
Воздухоотводчик крышки дверного гарнитура уже не функционирует, и любой вес, который добавляет юбка, вероятно, не выиграет # 8217; ему будет противостоять немного более низкий центр тяжести, который он создает. К счастью, выбор колес TRD # 8217, набор из 19-дюймовых кованых алюминиевых профилей в темно-черном цвете, оказался немного проще. . Тойота внедрила пару ребер, встроенных в задний диффузор, которые назывались # 8220; spats # 8221; . Хотя мы # 8217 не уверены, почему производитель решил назвать воздушные лопасти чем-то, что обычно обозначает частичное покрытие колес, мы предполагаем, что это потому, что концепция GR Supra Performance Line Concept TRD дебютировала в компании # .
Возможно, что-то было потеряно в переводе. Это заставляет нас задуматься о доступности. Прямо сейчас Toyota рассматривает эти детали из углеродного волокна как TRD # 8217, начальный набег в Supra, и размещает их только на своем веб-сайте JDM. . Внизу страницы есть даже большой # 8220; Продолжение следует # 8221; .
Хотя это не наше дело, нам бы хотелось, чтобы некоторые из этих поддельных вентиляционных отверстий были превращены в нечто функциональное (серьезно, вентиляционные отверстия капота и бампера просто заполнены резиной и пластиком). Также было бы неплохо увидеть некоторые варианты подвески и тормоза для любителей беговых дорожек. . .
Источник: thetruthaboutcars.com