Модели BMW следующего поколения X5 и X5 M проходят испытания на дорогах общего пользования, так как бренд ставит последние штрихи в модельный ряд Porsche Cayenne, соперничающий с запуском 2017 года. X5 следующего поколения будет использовать ту же платформу, что и 7-Series, на платформе CLAR (кластерная архитектура). Эта платформа поддерживает стальную, алюминиевую, углепластичную и магниевую конструкцию, поэтому, вероятно, будет значительное снижение веса по сравнению с самым легким из нынешних X5, xDrive35i, который наводит весы на 2030 кг. Еще одно недавнее наблюдение — X5 M. Было замечено, что он водит возле испытательного центра бренда рядом с Нюрбургрингом с кузовом производства, предлагая, чтобы верхняя модель, которая, как прогнозируется, имела до 600 л. с.
от своего двигателя с двигателем V8 с двойным турбонаддувом, может быть запущена вскоре после или рядом с обычным автомобилем. X5 следующего поколения будет использовать ту же платформу, что и 7-Series, на платформе CLAR (кластерная архитектура). Эта платформа поддерживает стальную, алюминиевую, углепластичную и магниевую конструкцию, поэтому, вероятно, будет значительное снижение веса по сравнению с самым легким из нынешних X5, xDrive35i, который наводит весы на 2030 кг. Источники, близкие к BMW, сообщают, что в следующем составе X5 будет представлена комбинация четырех-, шести- и восьмицилиндровых двигателей. Плагин гибридного X5 также будет следовать.
Обновленная версия текущего X5, которая существует с 2013 года, должна появиться в ближайшие месяцы, когда модель должна обновиться в середине жизни. X5 будет запущен примерно в то же время, что и его соперник, следующий Mercedes GLE. Модель больше не станет флагманом внедорожника BMW без купе — X7 займет эту корону, когда она прибудет в 2018 году. .
Источник: autocar.co.uk